Perjalanan pulang-pergi warga Kanada ke Amerika Syarikat merosot 22% manakala perjalanan ke luar negara mencatat rekod baharu – Data Statistik Kanada Januari 2026

Statistik Kanada baru-baru ini mengeluarkan data Frontier Counts yang menunjukkan perubahan ketara dalam corak perjalanan rakyat Kanada pada awal tahun 2026. Menurut buletin harian agensi itu bertarikh 23 Mac (“Perjalanan antara Kanada dan negara lain, Januari 2026”), penduduk Kanada hanya membuat 2.1 juta perjalanan ke Amerika Syarikat pada Januari, turun 22% berbanding bulan yang sama pada 2025, menandakan penurunan tahun ke tahun selama 13 bulan berturut-turut. Trafik darat pada hari yang sama mengalami penurunan paling ketara, jatuh 26.3% kepada 1.3 juta lintasan, manakala perjalanan udara menurun 12.8% kepada 753,400 perjalanan. Penganalisis mengaitkan kemerosotan ini dengan pertikaian perdagangan Kanada-AS yang berterusan, nilai dolar Kanada yang lemah dan pemeriksaan sempadan Amerika yang lebih ketat, menyebabkan pelancong percutian dan perniagaan mencari destinasi lain.

Sebaliknya, rakyat Kanada semakin ramai memilih destinasi jarak jauh. Perjalanan pulang dari luar negara meningkat 10.6% tahun ke tahun kepada 1.5 juta – kali pertama jumlah perjalanan luar negara melebihi perjalanan darat ke AS sejak rekod digital moden bermula pada 1972 (tidak termasuk anomali era pandemik). Pemain industri menyatakan perubahan ini mencerminkan ledakan “perjalanan dendam” pasca pandemik, tambang trans-Atlantik yang sangat diskaun dan daya tarikan pasaran Asia-Pasifik yang telah dibuka sepenuhnya tanpa keperluan ujian atau vaksinasi. Pengendali pelancongan melaporkan kumpulan insentif korporat kembali menempah itinerari pelbagai hentian di Eropah dan Asia Timur.



Perubahan struktur ini membawa implikasi praktikal kepada syarikat Kanada. Pasukan perolehan menghadapi kos tambang udara dan insurans yang lebih tinggi bagi pekerja yang sebelum ini bergantung pada perjalanan darat murah ke AS untuk mesyuarat pelanggan. Pada masa sama, lapangan terbang di Toronto, Vancouver dan Montréal menghadapi kesesakan musim puncak, mendorong desakan agar Ottawa mempercepat pelaburan dalam e-gate dan biometrik untuk mencapai sasaran tahap perkhidmatan 2027. Agensi Perkhidmatan Sempadan Kanada (CBSA) merancang untuk mengembangkan pemprosesan genggam generasi baru dan fasa kedua IPIL-Air di pelabuhan terpilih menjelang musim panas, yang dijangka mengurangkan masa menunggu pemeriksaan utama sehingga 30%.

Bagi pengurus mobiliti global, data ini menekankan keperluan mengemas kini penilaian risiko perjalanan. Walaupun perjalanan ke AS masih mudah, penerbang kerap kini mungkin menghadapi barisan sempadan darat yang lebih panjang dan temujanji NEXUS yang terhad. Sebaliknya, majikan digalakkan menyemak kadar per diem untuk Eropah dan Asia, di mana permintaan kakitangan meningkat. Organisasi dengan tenaga kerja rentas sempadan yang besar dinasihatkan memantau perubahan peraturan CBSA mengenai kelulusan pelancong dipercayai dan membina fleksibiliti dalam bajet perjalanan 2026 kerana ketidaktentuan kadar pertukaran dan perubahan kapasiti penerbangan berterusan.