
Останні дані від Statistics Canada з набору Frontier Counts демонструють різке розходження у канадських туристичних тенденціях на початку 2026 року. Згідно з щоденним бюлетенем агентства за 23 березня («Подорожі між Канадою та іншими країнами, січень 2026»), у січні канадці здійснили лише 2,1 мільйона поїздок до США, що на 22 % менше, ніж у січні 2025 року, і це вже 13-й місяць поспіль із річним спадом. Найбільше постраждав одноденний автомобільний трафік, який впав на 26,3 % до 1,3 мільйона перетинів кордону, тоді як авіаперевезення знизилися на 12,8 % до 753,400 поїздок. Аналітики пов’язують цей спад із триваючою торговельною суперечкою між Канадою та США, слабким канадським доларом і посиленими американськими прикордонними перевірками, що змушують туристів і бізнес-мандрівників шукати альтернативи.
Натомість канадці масово обирають далекі напрямки. Кількість повернень із-за кордону зросла на 10,6 % у річному вимірі до 1,5 мільйона — уперше з 1972 року (за винятком пандемічних аномалій) обсяги поїздок за кордон перевищили кількість автомобільних поїздок до США. Представники галузі пояснюють це бумом «реваншистських» подорожей після пандемії, агресивними знижками на трансатлантичні авіаквитки та зростаючою привабливістю ринків Азіатсько-Тихоокеанського регіону, які повністю відкрилися без вимог тестування чи вакцинації. Туроператори повідомляють, що корпоративні групи знову бронюють багатостопові маршрути в Європі та Східній Азії.
Ця структурна зміна має практичні наслідки для канадських компаній. Відділи закупівель стикаються з підвищеними витратами на авіаквитки та страхування для працівників, які раніше користувалися дешевими одноденними поїздками до США для зустрічей із клієнтами. Водночас аеропорти Торонто, Ванкувера та Монреаля борються з піковими навантаженнями, що викликає заклики до Оттави прискорити інвестиції в електронні ворота та біометричні системи для досягнення цільових показників обслуговування у 2027 році. Канадська служба прикордонного контролю (CBSA) планує розширити використання портативних пристроїв нового покоління та впровадити другий етап IPIL-Air у вибраних пунктах пропуску до літа, що має скоротити час очікування на первинному огляді до 30 %.
Для менеджерів із глобальної мобільності ці цифри підкреслюють необхідність оновлення оцінок ризиків подорожей. Хоча поїздки до США залишаються зручними, часті мандрівники можуть стикнутися з довшими чергами на сухопутному кордоні та обмеженою кількістю зустрічей у програмі NEXUS. Водночас роботодавцям варто переглянути добові ставки для Європи та Азії, де попит на персонал значно зріс. Організаціям із великою кількістю працівників, які перетинають кордон, рекомендують уважно стежити за майбутніми змінами правил CBSA щодо довірених мандрівників і закладати гнучкість у бюджети на подорожі 2026 року через волатильність валютних курсів і зміни в авіаційних потужностях.
Натомість канадці масово обирають далекі напрямки. Кількість повернень із-за кордону зросла на 10,6 % у річному вимірі до 1,5 мільйона — уперше з 1972 року (за винятком пандемічних аномалій) обсяги поїздок за кордон перевищили кількість автомобільних поїздок до США. Представники галузі пояснюють це бумом «реваншистських» подорожей після пандемії, агресивними знижками на трансатлантичні авіаквитки та зростаючою привабливістю ринків Азіатсько-Тихоокеанського регіону, які повністю відкрилися без вимог тестування чи вакцинації. Туроператори повідомляють, що корпоративні групи знову бронюють багатостопові маршрути в Європі та Східній Азії.
Ця структурна зміна має практичні наслідки для канадських компаній. Відділи закупівель стикаються з підвищеними витратами на авіаквитки та страхування для працівників, які раніше користувалися дешевими одноденними поїздками до США для зустрічей із клієнтами. Водночас аеропорти Торонто, Ванкувера та Монреаля борються з піковими навантаженнями, що викликає заклики до Оттави прискорити інвестиції в електронні ворота та біометричні системи для досягнення цільових показників обслуговування у 2027 році. Канадська служба прикордонного контролю (CBSA) планує розширити використання портативних пристроїв нового покоління та впровадити другий етап IPIL-Air у вибраних пунктах пропуску до літа, що має скоротити час очікування на первинному огляді до 30 %.
Для менеджерів із глобальної мобільності ці цифри підкреслюють необхідність оновлення оцінок ризиків подорожей. Хоча поїздки до США залишаються зручними, часті мандрівники можуть стикнутися з довшими чергами на сухопутному кордоні та обмеженою кількістю зустрічей у програмі NEXUS. Водночас роботодавцям варто переглянути добові ставки для Європи та Азії, де попит на персонал значно зріс. Організаціям із великою кількістю працівників, які перетинають кордон, рекомендують уважно стежити за майбутніми змінами правил CBSA щодо довірених мандрівників і закладати гнучкість у бюджети на подорожі 2026 року через волатильність валютних курсів і зміни в авіаційних потужностях.
Джерело: Statistics Canada – The Daily
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Канада.Більше від Канада
Переглянути всі
Катастрофа Air Canada Express у Ла-Гуардії спричинила хвилю наслідків у мережах транскордонних перевезень
Нове правило Канадських Збройних Сил: постійні мешканці повинні мати карту постійного резидента не менше трьох років перед вступом на службу