การเดินทางกลับสหรัฐฯ ของชาวแคนาดาลดลง 22% ขณะที่การเดินทางต่างประเทศทำสถิติสูงสุดใหม่ – ข้อมูลสถิติแคนาดา มกราคม 2026

รายงานล่าสุดจาก Statistics Canada ในชุดข้อมูล Frontier Counts เผยให้เห็นแนวโน้มการเดินทางของชาวแคนาดาที่เปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในช่วงต้นปี 2026 ตามรายงานประจำวันของวันที่ 23 มีนาคม (“การเดินทางระหว่างแคนาดาและประเทศอื่น ๆ เดือนมกราคม 2026”) พบว่าชาวแคนาดาเดินทางไปสหรัฐอเมริกาเพียง 2.1 ล้านครั้งในเดือนมกราคม ลดลง 22% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปี 2025 และเป็นการลดลงต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 13 ติดต่อกัน การเดินทางผ่านทางบกในวันเดียวกันได้รับผลกระทบหนักสุด ลดลง 26.3% เหลือ 1.3 ล้านครั้ง ขณะที่การเดินทางทางอากาศลดลง 12.8% เหลือ 753,400 ครั้ง นักวิเคราะห์เชื่อว่าการลดลงนี้เกิดจากข้อพิพาททางการค้าระหว่างแคนาดาและสหรัฐฯ ที่ยังคงดำเนินอยู่ ค่าเงินดอลลาร์แคนาดาที่อ่อนตัว และการตรวจสอบชายแดนของสหรัฐฯ ที่เข้มงวดขึ้น ส่งผลให้ผู้เดินทางเพื่อพักผ่อนและธุรกิจหันไปมองเส้นทางอื่น

ในทางตรงกันข้าม ชาวแคนาดากลับนิยมเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางระยะไกลมากขึ้น การเดินทางกลับจากต่างประเทศเพิ่มขึ้น 10.6% เมื่อเทียบปีต่อปี เป็น 1.5 ล้านครั้ง ซึ่งเป็นครั้งแรกที่จำนวนการเดินทางจากต่างประเทศสูงกว่าการเดินทางผ่านทางบกไปสหรัฐฯ นับตั้งแต่เริ่มบันทึกข้อมูลดิจิทัลในปี 1972 (ไม่นับช่วงวิกฤตโควิด-19) ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมระบุว่าแนวโน้มนี้สะท้อนถึงการท่องเที่ยว “แก้แค้นหลังโควิด” ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว พร้อมกับราคาตั๋วเครื่องบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่ลดลงอย่างมาก และความน่าสนใจที่เพิ่มขึ้นของตลาดเอเชียแปซิฟิกซึ่งเปิดรับนักท่องเที่ยวโดยไม่ต้องตรวจโควิดหรือฉีดวัคซีนอีกต่อไป ผู้จัดทัวร์รายงานว่ากลุ่มแรงจูงใจทางธุรกิจเริ่มจองเส้นทางเดินทางหลายจุดแวะพักในยุโรปและเอเชียตะวันออกอีกครั้ง



การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างนี้ส่งผลโดยตรงต่อบริษัทแคนาดา ทีมจัดซื้อเผชิญกับต้นทุนตั๋วเครื่องบินและประกันภัยที่สูงขึ้นสำหรับพนักงานที่เคยพึ่งพาการเดินทางวันเดียวราคาถูกไปสหรัฐฯ เพื่อประชุมลูกค้า ขณะเดียวกัน สนามบินในโตรอนโต แวนคูเวอร์ และมอนทรีออลต้องรับมือกับความแออัดในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด จนมีการเรียกร้องให้รัฐบาลออตตาวาเร่งลงทุนในระบบประตูอัตโนมัติและเทคโนโลยีไบโอเมตริกซ์เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการให้บริการในปี 2027

หน่วยงาน Canada Border Services Agency (CBSA) วางแผนขยายการใช้เทคโนโลยี Next-Generation Handheld และ IPIL-Air ระยะที่สองในท่าเรือที่เลือกไว้ทันฤดูร้อนนี้ ซึ่งคาดว่าจะช่วยลดเวลารอการตรวจสอบขั้นต้นได้ถึง 30% สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ตัวเลขเหล่านี้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการปรับปรุงการประเมินความเสี่ยงการเดินทาง แม้ว่าการเดินทางไปสหรัฐฯ จะยังสะดวก แต่ผู้เดินทางบ่อยอาจต้องเผชิญกับคิวรอผ่านแดนที่ยาวขึ้นและการนัดหมาย NEXUS ที่จำกัด ในทางกลับกัน นายจ้างควรทบทวนอัตราค่าตอบแทนรายวันสำหรับยุโรปและเอเชียที่ความต้องการพนักงานเพิ่มสูงขึ้น องค์กรที่มีพนักงานข้ามพรมแดนจำนวนมากควรติดตามการเปลี่ยนแปลงกฎของ CBSA เกี่ยวกับการอนุมัติผู้เดินทางที่เชื่อถือได้ และวางแผนงบประมาณการเดินทางปี 2026 ให้มีความยืดหยุ่น เนื่องจากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนและการเปลี่ยนแปลงความจุเที่ยวบินยังคงดำเนินต่อไป