Liczba powrotów Kanadyjczyków z USA spada o 22%, podczas gdy podróże zagraniczne biją rekord – dane Statistics Canada za styczeń 2026

Najnowsze dane Statistics Canada z zestawu Frontier Counts pokazują wyraźne zmiany w kanadyjskich wzorcach podróży na początku 2026 roku. Według dziennego biuletynu agencji z 23 marca („Podróże między Kanadą a innymi krajami, styczeń 2026”), mieszkańcy Kanady odbyli w styczniu zaledwie 2,1 miliona podróży do Stanów Zjednoczonych, co oznacza spadek o 22% w porównaniu do stycznia 2025 i jest 13. miesiącem z rzędu z rocznym spadkiem. Najbardziej ucierpiał ruch lądowy w tym samym dniu, który spadł o 26,3% do 1,3 miliona przekroczeń granicy, podczas gdy podróże lotnicze zmniejszyły się o 12,8% do 753,400 lotów. Analitycy wiążą ten spadek z trwającym sporem handlowym między Kanadą a USA, słabym dolarem kanadyjskim oraz zaostrzonymi kontrolami granicznymi po stronie amerykańskiej, które zniechęcają turystów i biznesmenów do podróży do USA.

W przeciwieństwie do tego, Kanadyjczycy coraz chętniej wybierają kierunki dalekiego zasięgu. Liczba powrotów z zagranicy wzrosła o 10,6% rok do roku, osiągając 1,5 miliona – to pierwszy raz od początku nowoczesnych cyfrowych rejestrów w 1972 roku (z wyłączeniem okresu pandemii), gdy liczba podróży zagranicznych przewyższyła lądowe wyjazdy do USA. Przedstawiciele branży turystycznej wskazują, że zmiana ta odzwierciedla boom na „podróże zemsty” po pandemii, agresywnie obniżone ceny biletów transatlantyckich oraz rosnącą atrakcyjność rynków Azji i Pacyfiku, które całkowicie otworzyły się bez wymogów testów czy szczepień. Organizatorzy wycieczek zauważają, że grupy motywacyjne z firm ponownie rezerwują wieloetapowe trasy po Europie i Azji Wschodniej.



Ta strukturalna zmiana ma praktyczne konsekwencje dla kanadyjskich firm. Zespoły zakupowe muszą liczyć się z wyższymi kosztami biletów lotniczych i ubezpieczeń dla pracowników, którzy wcześniej korzystali z tanich jednodniowych wyjazdów do USA na spotkania z klientami. Jednocześnie lotniska w Toronto, Vancouver i Montrealu borykają się z przeciążeniem w sezonie szczytowym, co wywołuje apele do Ottawy o przyspieszenie inwestycji w bramki elektroniczne i biometrię, aby sprostać celom obsługi na 2027 rok. Kanadyjska Agencja Służby Granicznej (CBSA) planuje rozszerzyć system Next-Generation Handheld oraz fazę drugą IPIL-Air w wybranych portach do lata, co powinno skrócić czas oczekiwania na kontrolę podstawową nawet o 30%.

Dla menedżerów ds. mobilności globalnej te dane podkreślają konieczność aktualizacji ocen ryzyka podróży. Choć wyjazdy do USA pozostają wygodne, częstym podróżnym mogą teraz grozić dłuższe kolejki na granicy lądowej i ograniczona dostępność terminów w programie NEXUS. Z kolei pracodawcy powinni zweryfikować stawki diet dla Europy i Azji, gdzie popyt na personel gwałtownie wzrósł. Organizacje zatrudniające duże zespoły pracujące transgranicznie powinny monitorować nadchodzące zmiany przepisów CBSA dotyczące szybkiego odprawiania zaufanych podróżnych oraz uwzględnić elastyczność w budżetach podróży na 2026 rok, biorąc pod uwagę zmienność kursów walut i zmiany w dostępności lotów.