کینیڈینوں کی امریکہ واپسی کی سفریں 22 فیصد کم ہو گئیں، جبکہ بیرون ملک سفر نے نیا ریکارڈ قائم کر لیا – جنوری 2026 کے اعداد و شمار، سٹیٹسٹکس کینیڈا

کینیڈا کے شماریاتی ادارے کی تازہ ترین رپورٹ "فرنٹیئر کاؤنٹس" کے مطابق 2026 کے آغاز میں کینیڈین سفر کے رجحانات میں نمایاں تبدیلی دیکھی گئی ہے۔ ادارے کے روزانہ بلیٹن (23 مارچ، "کینیڈا اور دیگر ممالک کے درمیان سفر، جنوری 2026") کے مطابق، جنوری میں کینیڈین شہریوں نے امریکہ کا صرف 2.1 ملین دورہ کیا، جو 2025 کے اسی مہینے کے مقابلے میں 22 فیصد کمی ہے اور یہ مسلسل 13ویں مہینے سال بہ سال کمی کا رجحان ہے۔ خاص طور پر ایک ہی دن کے زمینی سفر میں 26.3 فیصد کمی ہوئی اور یہ 1.3 ملین کراسنگز تک گر گیا، جبکہ ہوائی سفر میں 12.8 فیصد کمی کے ساتھ 753,400 دورے ہوئے۔ ماہرین اس کمی کی وجہ کینیڈا-امریکہ تجارتی تنازع، کمزور کینیڈین ڈالر اور امریکی سرحدی چیکنگ میں سختی کو قرار دیتے ہیں، جس کی وجہ سے تفریحی اور کاروباری مسافر دیگر مقامات کی طرف رجوع کر رہے ہیں۔

دوسری جانب، کینیڈین طویل فاصلے کے مقامات کی طرف بڑھ رہے ہیں۔ بیرون ملک واپسی کے دوروں میں سال بہ سال 10.6 فیصد اضافہ ہوا اور یہ 1.5 ملین تک پہنچ گیا، جو 1972 سے موجود جدید ڈیجیٹل ریکارڈز میں پہلی بار ہے کہ بیرون ملک کے دورے امریکی زمینی سفر سے زیادہ ہو گئے ہیں (وبائی مرض کے دوران کی غیر معمولی صورتحال کو چھوڑ کر)۔ صنعت کے ماہرین کے مطابق یہ تبدیلی وبائی مرض کے بعد "انتقامی سفر" کے رجحان، ٹرانس اٹلانٹک پر پرکشش رعایتی کرایوں اور ایشیا-پیسیفک مارکیٹوں کی مکمل بحالی اور بغیر ٹیسٹ یا ویکسینیشن کے سفر کی سہولت کی وجہ سے ہے۔ ٹور آپریٹرز بتاتے ہیں کہ کارپوریٹ انسنٹیو گروپس دوبارہ یورپ اور مشرقی ایشیا میں متعدد اسٹاپ والے سفر بک کر رہے ہیں۔



یہ ساختی تبدیلی کینیڈین کمپنیوں کے لیے عملی مسائل بھی پیدا کر رہی ہے۔ خریداری ٹیموں کو اب زیادہ ہوائی کرایہ اور انشورنس کے اخراجات برداشت کرنے پڑ رہے ہیں، کیونکہ پہلے وہ سستے امریکی دن کے دوروں پر انحصار کرتے تھے۔ اسی دوران، ٹورنٹو، وینکوور اور مونٹریال کے ہوائی اڈے مصروف موسم میں بھیڑ کا سامنا کر رہے ہیں، جس کی وجہ سے اوٹاوا سے ای-گیٹس اور بایومیٹرکس میں سرمایہ کاری کو تیز کرنے کی درخواستیں بڑھ گئی ہیں تاکہ 2027 کے سروس معیار کے اہداف پورے کیے جا سکیں۔ کینیڈا بارڈر سروسز ایجنسی (CBSA) اگلے موسم گرما تک منتخب بندرگاہوں پر نیکسٹ-جنریشن ہینڈ ہیلڈ پراسیسنگ اور فیز-ٹو IPIL-Air کو بڑھانے کا منصوبہ رکھتی ہے، جس سے پرائمری انسپیکشن کے انتظار کے اوقات میں 30 فیصد تک کمی متوقع ہے۔

عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اعداد و شمار سفر کے خطرات کے جائزے کو اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت کو اجاگر کرتے ہیں۔ اگرچہ امریکی دورے اب بھی آسان ہیں، لیکن اکثر مسافروں کو زمینی سرحد پر لمبی قطاروں اور محدود NEXUS اپائنٹمنٹس کا سامنا ہو سکتا ہے۔ اس کے برعکس، آجران کو یورپ اور ایشیا کے لیے پر دیئم ریٹس کا جائزہ لینا چاہیے، جہاں عملے کی مانگ میں اضافہ ہوا ہے۔ بڑی سرحدی ورک فورس رکھنے والی تنظیموں کو CBSA کے اعتماد یافتہ مسافروں کی کلیئرنس کے نئے قواعد پر نظر رکھنی چاہیے اور 2026 کے سفر کے بجٹ میں لچک رکھنی چاہیے کیونکہ کرنسی کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ اور ہوائی گنجائش میں تبدیلیاں جاری رہیں گی۔