Rete Ferroviaria Italiana (RFI) menggantungkan semua trafik di laluan Rome–Florence dari tengah malam 11 April hingga 15:00 pada 12 April untuk menyiapkan pemasangan Sistem Pengurusan Trafik Kereta Api Eropah (ERTMS). Kerja-kerja ini melibatkan kedua-dua laluan berkelajuan tinggi (AV) antara Rovezzano dan Settebagni serta laluan konvensional selari melalui Orte, menyebabkan Trenitalia dan Italo mengalihkan kereta api jarak jauh melalui laluan pantai Tirrenica dan membatalkan beberapa perkhidmatan InterCity. ERTMS membolehkan kereta api beroperasi dengan jarak masa yang lebih rapat dan menyediakan asas untuk operasi tanpa pemandu di tulang belakang utara-selatan Itali yang paling sibuk. RFI melabur €147 juta, sebahagiannya dibiayai melalui dana pemulihan EU, untuk menyiapkan peningkatan ini. Mulai Isnin, penumpang dijangka menikmati perkhidmatan yang lebih tepat pada masanya dan peningkatan kelajuan secara berperingkat selepas ujian selesai. Semasa penutupan, masa perjalanan antara Milan dan Rome meningkat hampir lima jam dan pameran wain Verona, Vinitaly, melaporkan ketibaan lewat peserta yang bergantung pada laluan tersebut. Pengendali kargo terpaksa menjadualkan semula kereta api kargo malam, menunjukkan kekurangan redundansi rangkaian apabila nod utama tidak beroperasi. RFI mengesyorkan perancang perjalanan korporat menyemak semula jadual perjalanan untuk 13 April kerana kelewatan masih mungkin berlaku. Syarikat yang kerap mengangkut kakitangan antara kementerian Rome dan kawasan fesyen Florence mungkin mempertimbangkan dasar kerja dari rumah yang fleksibel semasa blok kejuruteraan utama yang dijadualkan kemudian tahun ini di koridor Bologna-Padua dan Milan-Turin.
Sumber: la Repubblica
