Високошвидкісний коридор Рим–Флоренція закрито для оновлення системи ERTMS, рух відновиться в неділю вдень

Rete Ferroviaria Italiana (RFI) призупинила рух на осі Рим–Флоренція з опівночі 11 квітня до 15:00 12 квітня для завершення встановлення Європейської системи управління залізничним рухом (ERTMS). Роботи охопили як високошвидкісну ділянку (AV) між Ровеццано та Сеттебаньї, так і паралельну звичайну лінію через Орте, що змусило Trenitalia та Italo перенаправити далекі поїзди уздовж прибережного маршруту Тірреніка та скасувати кілька поїздів InterCity. ERTMS дозволить скоротити інтервали між поїздами та створить основу для майбутньої безпілотної експлуатації на найжвавішій північно-південній магістралі Італії. RFI інвестувала 147 мільйонів євро, частково профінансованих за рахунок фондів ЄС на відновлення, для завершення модернізації. З понеділка пасажири можуть очікувати більш пунктуальних рейсів та поступове збільшення швидкості після завершення тестувань. Під час закриття час у дорозі між Міланом і Римом зріс майже до п’яти годин, а винна виставка Vinitaly у Вероні повідомила про запізнення учасників, які залежать від цього маршруту. Вантажні оператори були змушені перенести нічні вантажні поїзди, що підкреслює обмежену резервність мережі при відключенні ключових вузлів. RFI рекомендує корпоративним планувальникам подорожей повторно перевірити розклад на 13 квітня, коли ще можливі залишкові затримки. Компаніям, які регулярно перевозять персонал між міністерствами Риму та модним районом Флоренції, варто розглянути гнучкі політики віддаленої роботи під час масштабних інженерних робіт, запланованих пізніше цього року на коридорах Болонья-Падуя та Мілан-Турин.