이탈리아 철도망 운영사 Rete Ferroviaria Italiana(RFI)는 4월 11일 자정부터 4월 12일 오후 3시까지 로마-피렌체 구간의 모든 열차 운행을 중단했다. 이는 유럽철도교통관리시스템(ERTMS) 설치 작업을 마무리하기 위한 조치였다. 작업 구간은 로베짜노와 세테바냐 사이의 고속선(AV)과 오르테를 경유하는 기존 노선 모두를 포함했다. 이로 인해 Trenitalia와 Italo는 장거리 열차를 해안가를 따라가는 티레니카 노선으로 우회 운행해야 했으며, 일부 인터시티 열차는 운행이 취소됐다. ERTMS 도입으로 열차 간격이 단축되고, 이탈리아에서 가장 바쁜 남북 축선의 무인 운행 기반이 마련될 전망이다. RFI는 EU 회복 기금 일부를 포함해 1억 4700만 유로를 투자해 이번 업그레이드를 완료했다. 월요일부터는 시험 운행이 끝나면 승객들이 더 정확한 시간표와 점진적인 속도 향상을 체감할 수 있을 것이다. 운행 중단 기간 동안 밀라노-로마 간 이동 시간은 거의 5시간으로 늘어났으며, 베로나 와인 박람회인 비니탈리(Vinitaly)는 이 노선에 의존하는 참가자들의 지연 도착을 보고했다. 화물 운송업체들은 야간 화물 열차 일정을 재조정해야 했는데, 이는 주요 노드가 중단될 때 네트워크의 제한된 여유 용량을 드러냈다. RFI는 4월 13일에도 잔여 지연이 발생할 수 있으니 기업 출장 담당자들이 시간표를 재확인할 것을 권고했다. 로마 정부 부처와 피렌체 패션 지구 간 직원 이동이 잦은 기업들은 올해 후반 볼로냐-파두아 및 밀라노-토리노 구간에서 예정된 대규모 공사 기간 동안 유연한 재택근무 정책을 고려할 필요가 있다.
출처: la Repubblica
