Perkhidmatan Penumpang Kereta Api China-Laos Sambut Ulang Tahun Ketiga, Catat 800,000 Perjalanan Rentas Sempadan

Tiga tahun selepas kereta api Kunming–Vientiane yang pertama berlepas, perkhidmatan penumpang rentas sempadan Kereta Api China–Laos mencapai pencapaian penting yang menunjukkan peningkatan peranan kereta api dalam mobiliti serantau. Pengendali LCRC memberitahu Xinhua pada 12 April bahawa jumlah kumulatif penumpang rentas sempadan telah melebihi 800,000, dengan bilangan gerabak pada perkhidmatan utama D88/D87 meningkat dari tiga ke empat untuk memenuhi permintaan. Laluan sepanjang 1,035 km ini, projek utama Jalur dan Jalan, memendekkan masa perjalanan Kunming–Vientiane kepada kurang dari 10 jam—bersaing dengan penerbangan apabila masa di lapangan terbang dan persinggahan diambil kira. Pelajar Laos yang belajar di Yunnan, pelancong perubatan China ke klinik di Vientiane, dan kumpulan pelancongan terancang kini menikmati perjalanan sehari dengan tambang sekitar 40% lebih murah daripada kelas ekonomi penerbangan. Semasa minggu Perayaan Musim Bunga 2026 sahaja, laluan ini mengendalikan 12,900 perjalanan rentas sempadan, peningkatan 41.8% berbanding tahun sebelumnya. Aliran penumpang ini merangsang ekosistem perniagaan kecil di sekitar stesen Laos, di mana papan tanda dalam bahasa Cina, pembayaran kod QR dan pemandu berbahasa Mandarin semakin biasa. Di pihak China, bandar sempadan Yunnan menyaksikan kadar penginapan hotel dan jualan bebas cukai kembali ke tahap sebelum pandemik. Pengendali logistik menjangkakan sinergi lebih lanjut antara penumpang dan kargo. Kastam di Mohan–Boten telah mencuba deklarasi “tingkap tunggal” yang membolehkan penghantaran multimodal diselesaikan dalam masa kurang dua jam, berbanding enam jam sebelum ini. Bagi kakitangan ekspatriat projek perlombongan dan hidroelektrik di utara Laos, kereta api ini menawarkan pilihan pemindahan yang boleh dipercayai semasa gangguan penerbangan musim monsun. Peningkatan seterusnya yang sedang dibincangkan ialah perkhidmatan terus ke Bangkok apabila Thailand menyiapkan bahagian koridor Kunming–Singapura—lanjutan yang akan meletakkan sebahagian besar Asia Tenggara daratan dalam jarak perjalanan kereta api siang dari barat daya China.