Gangguan Penerbangan Teruk Melanda Pusat Penerbangan China Ketika Asia Mencatat Lebih 2,100 Kelewatan Dalam Satu Hari

Para pelancong di seluruh Asia menghadapi hari yang mencabar pada 14 April apabila sekurang-kurangnya 2,127 penerbangan mengalami kelewatan dan 289 dibatalkan, menurut data pengesanan penerbangan yang dikumpulkan oleh Travel and Tour World. Hab mega China menanggung beban yang besar: Lapangan Terbang Beijing Capital dan Daxing mencatat lebih 260 kelewatan secara keseluruhan, Shanghai Pudong merekodkan 217 kelewatan dan 32 pembatalan, Guangzhou Baiyun mencatat 248 kelewatan, manakala Shenzhen Bao’an dan Chengdu Tianfu masing-masing melaporkan lebih 140 kelewatan. Faktor meteorologi—ribut petir musim bunga di Delta Sungai Yangtze—dan kesan berantai daripada sekatan aliran trafik udara di Korea Selatan dan Jepun disebut oleh syarikat penerbangan sebagai punca utama. Kesan ini bukan sahaja menjejaskan laluan percutian tetapi juga perkhidmatan korporat berpendapatan tinggi seperti penerbangan ‘China Air Shuttle’ Beijing–Shenzhen dan beberapa penerbangan ke Eropah yang dijadualkan pada lewat malam. Bagi pengurus mobiliti global, kejadian ini mengingatkan bahawa rangkaian domestik dan antarabangsa China masih terdedah kepada gangguan cuaca serantau. Pelancong dengan sambungan penerbangan pada hari yang sama atau janji temu visa yang ketat digalakkan untuk menempah penerbangan lebih awal dan mempertimbangkan kereta api laju sebagai pilihan alternatif untuk laluan utama di bawah 1,200 km. Syarikat yang menggaji jurutera “terbang masuk” yang kritikal masa untuk penyelenggaraan kilang harus menilai semula perjanjian tahap perkhidmatan yang bergantung pada jaminan waktu ketibaan. Syarikat penerbangan telah mula mengecualikan yuran perubahan bagi penumpang yang terjejas pada 14 April, tetapi inventori tempat duduk semasa tempoh Pameran Canton musim bunga sudah terhad. Pasukan mobiliti harus bertindak proaktif untuk menempah semula kakitangan yang terjejas sebelum pilihan perlindungan automatik habis. Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC) berjanji untuk mengkaji semula penampan pengagihan slot di lapangan terbang yang paling terjejas, namun penganalisis berkata pembaikan struktur memerlukan prosedur penggabungan titik tambahan dan koordinasi serantau yang lebih luas.