Pemogokan juruterbang Lufthansa menyusahkan 300,000 penumpang ketika pusat penerbangan Jerman berusaha pulih

Jerman bangun pada 15 April selepas mengalami gangguan penerbangan terburuk sejak pandemik. Mogok selama 48 jam oleh kesatuan juruterbang Vereinigung Cockpit (VC) menyebabkan perkhidmatan Lufthansa, Lufthansa Cargo dan CityLine terhenti dari jam 00:01 pada 13 April hingga 23:59 pada 14 April. Menurut penjejak gangguan AirHelp, 1,411 penerbangan dibatalkan dan 2,571 lagi mengalami kelewatan; Frankfurt sahaja kehilangan 432 keberangkatan dan Munich 284. Jadual penerbangan masih kacau pada hari Rabu kerana pesawat, kru dan penumpang masih tidak berada di tempat yang betul.

Perbincangan antara VC dan Lufthansa minggu lalu gagal diselesaikan kerana isu kenaikan gaji mengikut inflasi dan jaminan pencen. Juruterbang menuntut kenaikan gaji 9% serta klausa inflasi bermula dari 2025; syarikat pula berpendapat kerugian lindung nilai bahan api dan kos pembaharuan armada menjadikan tuntutan itu tidak mampu ditanggung. Mogok ini adalah yang keempat tahun ini dan penganalisis menganggarkan kerugian pendapatan langsung sebanyak €160 juta, selain kos tambahan untuk penjadualan semula, penjagaan dan pampasan EU 261.



Kesan gangguan turut dirasai di 19 lapangan terbang di luar Jerman, menyebabkan kesesakan sambungan penerbangan di Paris-CDG, Amsterdam-Schiphol dan London-Heathrow. Majikan multinasional dengan corak perjalanan intra-EU melaporkan kakitangan terperangkap semalaman, manakala pengangkut terpaksa mengalihkan kargo kritikal masa ke lori atau pesawat kargo khas. Pengurus perjalanan perniagaan menasihatkan pelancong menggunakan rakan Star Alliance hanya selepas status penerbangan disahkan dan menyediakan buffer 24 jam untuk mesyuarat jarak jauh.

Implikasi praktikal:
• Penumpang dengan tiket dikeluarkan pada atau sebelum 11 April boleh menukar penerbangan mana-mana syarikat dalam Kumpulan Lufthansa tanpa caj sehingga 21 April.
• Pampasan EU 261 sehingga €600 layak kerana mogok adalah dalaman syarikat penerbangan.
• Pasukan HR dan mobiliti perlu bersedia dengan isu sah laku visa jika penumpang melebihi tempoh 90/180 hari Schengen akibat pembatalan penerbangan pulang; penasihat imigresen mengesyorkan mendokumentasikan gangguan dengan surat dari syarikat penerbangan.

Walaupun tiada tarikh mogok baru diumumkan, VC memberi amaran bahawa mogok lanjut “tidak dapat dielakkan” tanpa kemajuan. Syarikat dengan perjalanan kritikal April-Mei disarankan menyediakan laluan alternatif melalui Zurich, Vienna atau hab SAS dan menyemak insurans risiko perjalanan untuk perlindungan tindakan buruh.