ルフトハンザのパイロットストライキで30万人が足止め、ドイツの主要空港は混乱の中で復旧に奔走

ドイツは4月15日、パンデミック以降最悪クラスの航空業界の混乱の余波に見舞われました。パイロット組合「Vereinigung Cockpit（VC）」による48時間のストライキにより、4月13日0時1分から4月14日23時59分まで、ルフトハンザ、ルフトハンザカーゴ、シティラインの全便が運休しました。航空混乱追跡サービスAirHelpによると、1,411便が欠航し、さらに2,571便が遅延。フランクフルト空港では432便、ミュンヘン空港では284便の出発が失われました。水曜日も航空機や乗務員、乗客の配置が乱れ、スケジュールは混乱したままです。

VCとルフトハンザの間の賃金インフレと年金保証を巡る交渉は先週決裂。パイロット側は2025年に遡及する9％の賃上げとインフレ条項の復活を要求。一方、会社側は燃料ヘッジ損失や機材更新費用が重く、要求は受け入れられないと主張しています。今年に入って4度目のストライキで、直接的な収益損失は1億6,000万ユーロと見込まれ、再予約やケア、EU規則261による補償などの間接コストも発生しています。



影響はドイツ外の19空港にも及び、パリ・シャルルドゴール、アムステルダム・スキポール、ロンドン・ヒースローの接続便にも混乱が広がりました。EU内のプロジェクトチームのシャトル便を利用する多国籍企業では、スタッフが一夜を空港で過ごす事態に。貨物輸送業者は時間厳守の貨物をトラックや専用貨物便に振り替えるため奔走しています。ビジネス旅行の管理者は、フライト状況が確定するまでスターアライアンスのパートナー便のみを利用し、長距離会議の前後に24時間の余裕を持つよう呼びかけています。

実務上のポイント：
・4月11日以前に発行された航空券を持つ旅行者は、4月21日までのルフトハンザグループ便を無料で再予約可能。
・ストライキが航空会社内部の問題であるため、EU規則261に基づき最大600ユーロの補償が適用されます。
・帰国便の欠航によりシェンゲン協定の90/180日ルールを超過する場合、ビザの有効性に影響が出る可能性があるため、航空会社の証明書などで混乱を記録しておくことが移民アドバイザーから推奨されています。

新たなストライキ日程は発表されていませんが、VCは進展がなければさらなるストップが「避けられない」と警告。4月から5月にかけて重要な出張がある企業は、チューリッヒ、ウィーン、SASのハブ経由の代替ルートを事前に用意し、労働争議に対応した旅行保険の確認を推奨します。