Barisan di Sempadan Poland–Ukraine Merosot Hampir Sifar Selepas Lonjakan Semasa Cuti

Data pemantauan masa nyata dari platform sumber ramai Nakordoni menunjukkan bahawa masa menunggu di lapan pintu sempadan utama Poland dengan Ukraine menurun dengan ketara pada malam Ahad, 19 April. Di pos pemeriksaan sibuk Dorohusk–Jagodyn, di mana barisan kenderaan penumpang melebihi tiga jam semasa kesibukan pulang Easter awal minggu ini, sensor automatik melaporkan masa menunggu satu minit untuk bas dan hanya satu lori kargo dalam barisan pada jam 19:48 waktu tempatan. Keadaan serupa diperhatikan di Budomierz–Hruszew, Hrebenne–Rava Ruska dan Korczowa–Krakowiec, dengan kebanyakan kategori menunjukkan ‘≈ 0’ kenderaan dalam barisan.

Pengurangan mendadak ini berlaku selepas usaha terkoordinasi oleh Pengawal Sempadan Poland (SG) dan pihak berkuasa Ukraine untuk menambah lorong pemeriksaan sementara dan melanjutkan jadual kakitangan sepanjang puncak perjalanan Easter Ortodoks. Antara 10 dan 17 April, lebih 600,000 penyeberangan direkodkan dalam kedua-dua arah, membebankan infrastruktur yang juga berfungsi sebagai koridor kemanusiaan dan logistik sejak pencerobohan Rusia ke atas Ukraine pada 2022. SG melaporkan lebih 350 pegawai tambahan telah dipindahkan dari daerah barat ke sektor Lublin dan Subcarpathian untuk mengendalikan lonjakan ini.



Bagi syarikat yang menggerakkan pemandu, juruteknik dan penghantaran kecil antara tenggara perindustrian Poland dan hab IT Lviv di Ukraine, pengurangan kesesakan ini adalah perkembangan yang dialu-alukan. Pembekal just-in-time mengadu minggu lalu tentang kehilangan jam pengeluaran kerana van terperangkap sehingga lima jam dalam barisan sepanjang 15 kilometer. Dengan barisan kini hampir kosong, syarikat boleh meneruskan penghantaran dalam hari yang sama dan mengelakkan kos penginapan malam yang tinggi.

Walau bagaimanapun, pengurus logistik digalakkan untuk mengekalkan penampan kecemasan. Sistem Pendaftaran Biometrik Masuk/Keluar (EES), yang dijadualkan diaktifkan di seluruh EU lewat tahun ini, akan memanjangkan masa pemprosesan individu, dan protes ad-hoc oleh pengangkut kargo Poland yang menentang konsesi trak Ukraine kekal sebagai risiko tidak menentu. Pengendali disarankan terus mengikuti maklumat di media sosial SG dan API Nakordoni sebelum menghantar kenderaan, terutamanya di luar waktu siang apabila tahap kakitangan berubah-ubah.

Melangkah ke hadapan, Warsaw dan Kyiv sedang mengkaji laluan pedagang dipercayai perintis di Korczowa yang membolehkan syarikat yang telah disahkan menggunakan laluan laju khas. Jika dilaksanakan sebelum musim menuai musim luruh, ia boleh mengurangkan masa pelepasan purata sebanyak 30 peratus lagi dan menstabilkan sempadan yang kritikal kepada rantaian bekalan serantau.