คิวที่ด่านชายแดนโปแลนด์-ยูเครนลดลงเกือบเป็นศูนย์หลังจากช่วงวันหยุดที่มีผู้คนหนาแน่น

ข้อมูลการตรวจสอบแบบเรียลไทม์จากแพลตฟอร์ม Nakordoni ที่ใช้ข้อมูลจากประชาชนรายงานว่า เวลารอผ่านด่านหลัก 8 แห่งระหว่างโปแลนด์กับยูเครนลดลงอย่างมากในช่วงเย็นวันอาทิตย์ที่ 19 เมษายน ที่ด่าน Dorohusk–Jagodyn ซึ่งเคยมีคิวรถยนต์ส่วนบุคคลรอนานเกิน 3 ชั่วโมงในช่วงเทศกาลอีสเตอร์ที่ผ่านมา เซ็นเซอร์อัตโนมัติรายงานว่าเวลารอรถโดยสารเพียง 1 นาที และมีรถบรรทุกสินค้าเพียงคันเดียวในคิว ณ เวลา 19:48 น. ตามเวลาท้องถิ่น สถานการณ์คล้ายกันนี้พบที่ด่าน Budomierz–Hruszew, Hrebenne–Rava Ruska และ Korczowa–Krakowiec โดยส่วนใหญ่มีรถรอคิวประมาณ ‘≈ 0’ คัน

การลดลงอย่างรวดเร็วนี้เกิดขึ้นหลังจากความร่วมมือระหว่างเจ้าหน้าที่ชายแดนโปแลนด์ (SG) และหน่วยงานยูเครนในการเพิ่มช่องตรวจสอบชั่วคราวและขยายเวลาทำงานของเจ้าหน้าที่ในช่วงพีคของการเดินทางช่วงอีสเตอร์นิกายออร์โธดอกซ์ ระหว่างวันที่ 10-17 เมษายน มีการบันทึกการผ่านด่านมากกว่า 600,000 ครั้งทั้งสองทิศทาง ส่งผลให้โครงสร้างพื้นฐานที่ยังทำหน้าที่เป็นเส้นทางมนุษยธรรมและโลจิสติกส์ตั้งแต่การรุกรานของรัสเซียในปี 2022 ต้องรับภาระหนัก

SG รายงานว่าได้ส่งเจ้าหน้าที่เพิ่มกว่า 350 นายจากเขตตะวันตกไปยังภาคลูบลินและซับคาร์พาเทียนเพื่อรองรับปริมาณผู้ผ่านด่านที่เพิ่มขึ้น สำหรับบริษัทที่เคลื่อนย้ายคนขับ ช่างเทคนิค และสินค้าปริมาณน้อยระหว่างภาคอุตสาหกรรมตะวันออกเฉียงใต้ของโปแลนด์กับศูนย์ไอทีที่เมืองลีวีฟของยูเครน การลดคิวที่สะสมนี้ถือเป็นข่าวดี ผู้จัดส่งแบบ just-in-time เคยร้องเรียนเมื่อสัปดาห์ก่อนว่าต้องเสียเวลาผลิตงานเนื่องจากรถตู้ต้องรอคิวยาวถึง 5 ชั่วโมงในระยะทาง 15 กิโลเมตร



ด้วยคิวที่แทบจะหมดไปแล้ว บริษัทต่างๆ สามารถกลับมาใช้เส้นทางจัดส่งภายในวันเดียวกันและหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายในการพักค้างคืน อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการโลจิสติกส์ยังถูกแนะนำให้รักษาระยะเวลาสำรองไว้ เนื่องจากระบบลงทะเบียนชีวมิติ Entry/Exit System (EES) ที่จะเปิดใช้งานทั่วสหภาพยุโรปในปีนี้ จะทำให้เวลาการตรวจสอบแต่ละรายบุคคลยาวขึ้น และการประท้วงโดยกลุ่มผู้ขนส่งสินค้าชาวโปแลนด์ที่คัดค้านสิทธิพิเศษของผู้ขนส่งยูเครนยังคงเป็นความเสี่ยงที่ไม่แน่นอน

ผู้ประกอบการควรติดตามข้อมูลจากโซเชียลมีเดียของ SG และ API ของ Nakordoni อย่างต่อเนื่องก่อนส่งรถออก โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่ไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วนที่จำนวนเจ้าหน้าที่อาจเปลี่ยนแปลงได้

ในอนาคต วอร์ซอและเคียฟกำลังศึกษาการทดลองใช้ช่องทางพิเศษสำหรับผู้ประกอบการที่ได้รับการตรวจสอบล่วงหน้าที่ด่าน Korczowa ซึ่งจะช่วยให้บริษัทที่ผ่านการอนุมัติสามารถใช้เส้นทางด่วนเฉพาะได้ หากโครงการนี้เริ่มก่อนฤดูเก็บเกี่ยวฤดูใบไม้ร่วง จะช่วยลดเวลาการผ่านด่านเฉลี่ยลงอีก 30% และเสริมความมั่นคงให้กับชายแดนที่มีความสำคัญต่อห่วงโซ่อุปทานในภูมิภาคนี้ได้อย่างมาก