Черги на прикордонних переходах Польща–Україна майже зникли після святкового напливу

Дані моніторингу в режимі реального часу з краудсорсингової платформи Nakordoni показують, що час очікування на восьми основних автомобільних пунктах пропуску Польщі на кордоні з Україною різко скоротився ввечері в неділю, 19 квітня. На завантаженому пункті Дорохуськ–Ягодин, де черги легкових автомобілів перевищували три години під час пасхального повернення раніше цього тижня, автоматичні сенсори зафіксували час очікування для автобусів усього одну хвилину, а в черзі стояв лише один вантажний автомобіль станом на 19:48 за місцевим часом. Подібна ситуація спостерігалася на пунктах Будомєж–Грушів, Гребенне–Рава-Руська та Корчова–Краковець, де більшість категорій транспортних засобів мали чергу близько нуля.

Різке полегшення стало можливим завдяки скоординованим діям Прикордонної служби Польщі (SG) та українських органів влади, які додали тимчасові смуги для огляду та розширили графіки роботи персоналу на період піку пасхальних перевезень за православним календарем. З 10 по 17 квітня було зафіксовано понад 600 тисяч перетинів кордону в обох напрямках, що створило значне навантаження на інфраструктуру, яка також виконує функції гуманітарного та логістичного коридору з моменту вторгнення Росії в Україну у 2022 році.



Прикордонна служба повідомляє, що понад 350 додаткових офіцерів було перекинуто з західних районів до секторів Люблін та Підкарпаття для обробки збільшеного потоку. Для компаній, які перевозять водіїв, техніків та невеликі партії вантажів між промисловим південним сходом Польщі та ІТ-хабом Львова, зменшення черг є вкрай позитивною новиною. Постачальники за принципом «just-in-time» минулого тижня скаржилися на втрату виробничих годин через простої фургонів у чергах довжиною до 15 кілометрів, що тривали до п’яти годин. Тепер, коли черги фактично розвантажені, компанії можуть відновити маршрути в той же день та уникнути дорогого нічного розміщення.

Водночас менеджерів з логістики закликають зберігати резервні плани. Біометрична реєстрація в системі Entry/Exit System (EES), яка має запрацювати на всій території ЄС пізніше цього року, в перспективі збільшить час обробки кожного транспортного засобу. Крім того, спонтанні протести польських вантажоперевізників, які виступають проти пільг для українських перевізників, залишаються непередбачуваним ризиком. Операторам радять продовжувати моніторинг соціальних мереж Прикордонної служби та API Nakordoni перед відправленням транспортних засобів, особливо поза основними світловими годинами, коли рівень персоналу може змінюватися.

У перспективі Варшава та Київ вивчають можливість запуску пілотного проєкту смуги для довірених перевізників на пункті Корчова, що дозволить попередньо перевіреним компаніям користуватися спеціальною швидкою смугою. Якщо цей проєкт буде реалізований до осіннього збору врожаю, це може скоротити середній час проходження кордону ще на 30% та додатково стабілізувати критично важливий для регіональних ланцюгів постачання кордон.