Dari jam 9 malam 28 Mei hingga jam 9 malam 29 Mei, kesatuan sekerja asas Itali (CUB, SGB, ADL Varese, SI Cobas, USI CIT) mengadakan mogok umum yang melibatkan rangkaian kereta api, metro, penerbangan, maritim dan bas tempatan. Trenitalia membatalkan ratusan perkhidmatan serantau di luar waktu “jaminan” yang ditetapkan, manakala ATAC di Rom dan ATM di Milan mencatatkan jarak masa metro sehingga 30 minit. Lapangan terbang juga terjejas: mogok kakitangan pengendalian tanah di Rom-Fiumicino dan Milan-Malpensa memaksa syarikat penerbangan menggabungkan penerbangan dan menyebabkan penumpang bukan EU yang tiba beratur selama dua jam untuk pemeriksaan EES. Penghantar barang mengalihkan eksport yang sensitif masa ke slot trak hujung minggu, menambah caj bahan api yang akan dimasukkan dalam invois Jun. Kesatuan sekerja mengaitkan tindakan mereka dengan tekanan kos sara hidup dan solidariti dengan kumpulan Palestin, memberi dimensi politik antarabangsa yang menyukarkan usaha kerajaan untuk menggunakan undang-undang perkhidmatan minimum Itali yang ketat. Badan majikan Confindustria menuntut timbang tara lebih cepat untuk melindungi “kredibiliti negara sebagai hab logistik,” sambil menekankan mogok ini bertindih dengan protes lebuh raya Brenner yang dijadualkan keesokan harinya. Pengurus mobiliti korporat harus bersedia menghadapi mogok mengejut yang lain: menurut undang-undang Itali, hanya notis 10 hari diperlukan untuk tindakan seluruh negara, dan kesatuan sekerja memberi amaran mogok tambahan jika rundingan gaji buntu. Syarikat disarankan memberi taklimat kepada kakitangan yang perlu bergerak mengenai waktu perkhidmatan jaminan (06:00-09:00 dan 18:00-21:00 untuk kereta api) dan mempertimbangkan polisi kerja dari rumah yang fleksibel pada hari mogok diumumkan.
Sumber: La Stampa
