Piala Dunia Ujian Awal Rancang Pengurusan Sempadan dan Orang Ramai di Vancouver

Perlawanan pertama Piala Dunia FIFA di Vancouver – kemenangan Australia 2-0 ke atas Turki pada 13 Jun – memberikan gambaran awal tentang bagaimana bandar dan agensi persekutuan akan mengendalikan jangkaan dua juta perjalanan rentas sempadan sepanjang kejohanan selama enam minggu itu. Penyokong membanjiri jalan-jalan pusat bandar dan BC Place yang penuh sesak, manakala Agensi Perkhidmatan Sempadan Kanada (CBSA) memproses lonjakan ketibaan lewat malam di Lapangan Terbang Antarabangsa Vancouver serta pintu sempadan darat Peace Arch dan Pacific Highway. Kumpulan penyokong Australia melaporkan proses imigresen yang lancar dalam masa kurang 20 minit berkat tambahan eGates dan pegawai CBSA yang dipindahkan dari pelabuhan yang kurang sibuk. Pegawai bandar juga melaksanakan koridor pejalan kaki “last-mile” dari stesen SkyTrain Science World ke stadium, membolehkan pemeriksaan keselamatan dilakukan jauh di luar perimeter tempat acara. Kehadiran polis yang ramai – termasuk pegawai bersenjata panjang – sangat ketara tetapi kebanyakannya tidak campur tangan, dengan anggota penguatkuasa undang-undang bergambar selfie dan membantu penonton yang sesat. Acara ujian ini berlangsung selepas berbulan-bulan perdebatan mengenai bahagian British Columbia dalam kos penganjuran kejohanan yang dianggarkan sebanyak C$729 juta. Pihak yang mengkritik berpendapat perbelanjaan infrastruktur sepatutnya ditumpukan kepada perumahan; penganjur pula berhujah bahawa kemudahan kastam yang dipertingkat, sambungan pengangkutan dan teknologi kawalan orang ramai akan memberi manfaat jangka panjang kepada perjalanan perniagaan. Operasi lancar pada hari Sabtu mengukuhkan hujah itu, walaupun sesetengah penyokong mengadu harga tiket dan kadar hotel yang “jenayah” yang meningkat dua kali ganda seminggu sebelum perlawanan bermula. Tumpuan kini beralih kepada perlawanan pertama pasukan tuan rumah Kanada menentang Qatar pada 18 Jun. Perancang mobiliti menjangkakan aliran masuk puncak dua hari sebelum setiap perlawanan, dengan CBSA menasihatkan pengembara untuk mengemukakan Deklarasi Awal secara dalam talian sehingga 72 jam sebelum ketibaan dan sentiasa menyediakan tempahan hotel serta tiket perlawanan untuk pengesahan rawak. Syarikat yang memindahkan atau menugaskan kakitangan ke Vancouver sepanjang kejohanan dinasihatkan untuk menempah penerbangan awal, membenarkan masa tambahan untuk pengangkutan lapangan terbang, dan mengingatkan pekerja bahawa pas kenderaan kawasan terhad diperlukan di mana-mana dalam zon larangan trafik pusat bandar. Jika Vancouver mengekalkan prestasi hari Sabtu, pegawai kerajaan berkata model ini boleh diterapkan di Toronto – bandar hos Kanada yang lain – dan untuk bidaan Sukan Komanwel 2030. Buat masa ini, pasukan mobiliti perlu memantau nasihat harian CBSA dan bersedia mengubah rancangan perjalanan sekiranya kawasan pesta penyokong diperluas atau kelewatan cuaca buruk memaksa perubahan jadual, seperti yang berlaku di zon penyokong Toronto pada 14 Jun.