밴쿠버에서 열린 첫 FIFA 월드컵 경기인 6월 13일 호주의 터키전 2-0 승리는, 6주간 진행되는 대회 기간 동안 예상되는 200만 건의 국경 통과를 도시와 연방 기관이 어떻게 관리할지 미리 보여주었다. 팬들은 다운타운 거리와 매진된 BC 플레이스 경기장을 가득 메웠고, 캐나다 국경서비스청(CBSA)은 밴쿠버 국제공항과 피스 아치, 퍼시픽 하이웨이 육로 국경에서 심야 도착자 급증을 처리했다. 호주 응원단은 추가 설치된 전자출입구(eGates)와 한산한 항구에서 파견된 CBSA 직원 덕분에 20분 이내에 출입국 심사를 통과했다고 전했다. 시 당국은 사이언스 월드 스카이트레인 역에서 경기장까지 ‘마지막 구간’ 보행자 통로를 마련해, 보안 검사를 경기장 외곽에서 미리 완료할 수 있도록 했다. 장총을 든 경찰을 포함한 강력한 경찰 배치는 눈에 띄었지만 대체로 관대했으며, 경찰은 팬들과 셀카를 찍고 길 잃은 관중을 도왔다. 이번 시험 운영은 브리티시컬럼비아주가 추정 7억 2,900만 캐나다달러의 대회 개최 비용 분담을 두고 수개월간 논쟁을 벌인 뒤에 이뤄졌다. 비평가들은 인프라 투자 대신 주택 문제에 집중해야 한다고 주장했으나, 주최 측은 세관 시설 개선, 교통 연결망 확충, 군중 통제 기술이 장기적으로 비즈니스 여행에 도움이 될 것이라고 맞섰다. 토요일 원활한 운영은 이 주장을 뒷받침했으나, 일부 팬들은 ‘범죄 수준’의 티켓 가격과 경기 전 주 호텔 요금이 두 배로 뛴 점을 불만으로 꼽았다. 이제 관심은 6월 18일 캐나다가 카타르와 치르는 첫 홈 경기로 쏠리고 있다. 이동성 계획 담당자들은 각 경기 이틀 전이 최대 유입 시점이 될 것으로 예상하며, CBSA는 여행객들에게 도착 72시간 전까지 온라인으로 사전 신고서를 제출하고 호텔 예약과 경기 티켓을 임의 확인에 대비해 지참할 것을 권고하고 있다. 대회 기간 밴쿠버로 직원 파견이나 이전을 계획하는 기업들은 항공편을 미리 예약하고 공항 이동 시간을 넉넉히 잡으며, 다운타운 교통 제한 구역 내에서는 제한 구역 차량 출입증이 필요하다는 점을 직원들에게 상기시켜야 한다. 만약 밴쿠버가 토요일과 같은 성과를 유지한다면, 정부 관계자들은 이 모델을 토론토—대회의 또 다른 캐나다 개최 도시—와 2030년 커먼웰스 게임 유치에도 적용할 수 있다고 밝혔다. 당분간 이동성 팀은 CBSA의 일일 공지를 주시하며, 팬 축제 구역이 확대되거나 6월 14일 토론토 팬 존에서 발생한 것처럼 악천후로 일정 변경이 불가피할 경우 신속히 여행 계획을 조정할 준비를 해야 한다.
