Kumpulan penerbangan minta Brussels benarkan Jerman dan negara lain hentikan pemeriksaan biometrik EES sepanjang musim panas

Lapangan terbang utama Jerman sudah mula merasai tekanan akibat Sistem Masuk/Keluar (EES) baru Kesatuan Eropah, yang mula beroperasi sepenuhnya pada April 2026. Sistem ini menggantikan cop pasport manual bagi warga bukan EU dengan pengambilan empat cap jari dan imej wajah di sempadan. Walaupun direka untuk memperketat keselamatan dan mengelakkan penyalahgunaan visa, pelaksanaan sistem ini telah menyebabkan barisan menunggu sehingga lima jam di Frankfurt, Munich dan Berlin Brandenburg, dengan penumpang kadang-kadang terpaksa menunggu di luar bangunan terminal.

Dalam surat terbuka bertarikh 1 Julai, tiga badan penerbangan terbesar Eropah—Airports Council International (ACI Europe), Airlines for Europe (A4E) dan International Air Transport Association (IATA)—menggesa Presiden Suruhanjaya Ursula von der Leyen membenarkan negara anggota untuk “menangguhkan sepenuhnya” EES apabila jumlah penumpang melebihi kapasiti kawalan sempadan. Mereka memberi amaran bahawa bulan Julai dan Ogos akan menyaksikan kira-kira 40 juta penumpang tambahan berbanding dua bulan sebelumnya dan lapangan terbang utama Jerman akan sekali lagi menjadi pusat transit paling sibuk.

Eksekutif industri berkata fleksibiliti semasa—yang membenarkan penangguhan separa sehingga awal September—tidak mengelakkan barisan panjang yang mengganggu atau sambungan penerbangan yang terlepas. Frankfurt, lapangan terbang keempat terbesar di Eropah, melaporkan pesawat berlepas dengan separuh tempat duduk kosong kerana penumpang masih beratur di imigresen; syarikat penerbangan terpaksa segera menempah semula tempat bagi penumpang yang tidak hadir, menyebabkan kelewatan berantai dalam rangkaian mereka.



Bagi pengurus mobiliti korporat, risiko adalah tinggi. Menunggu lima jam di sempadan boleh menyebabkan mesyuarat terlepas, pelanggaran peraturan waktu rehat kru dan komplikasi kos penjagaan tugas. Syarikat multinasional yang memindahkan kakitangan ke Jerman melalui Penugasan Jangka Pendek atau Kad Biru EU berisiko mengalami kelewatan projek apabila pekerja tersekat dalam transit.

Pasukan perjalanan disarankan untuk menasihati pekerja dan pelawat bukan EU supaya menambah masa dalam jadual perjalanan, menggunakan pintu eGates yang menyokong biometrik jika ada, dan mendaftar maklumat pasport terlebih dahulu dalam aplikasi syarikat penerbangan untuk mempercepatkan proses.

Sektor penerbangan juga menyeru agar mekanisme ‘keadaan luar biasa’ kekal diwujudkan untuk membolehkan polis sempadan menangguhkan EES dengan segera selepas September. Keputusan Suruhanjaya akan menentukan sejauh mana lapangan terbang Jerman dapat mengendalikan puncak musim panas yang tinggal dan musim pameran perdagangan yang sibuk bermula September nanti.