Ryanair memberi amaran Lapangan Terbang Milan-Bergamo di Itali antara lapangan terbang EU yang bakal hadapi “kekacauan barisan” akibat pemeriksaan sempadan cap jari baharu

Ryanair, syarikat penerbangan tambang rendah terbesar, telah memberi amaran tentang apa yang mereka gelar sebagai “musim panas kekacauan barisan” akibat Sistem Masuk/Keluar (EES) baru EU. Dalam surat terbuka kepada Brussels, syarikat itu menyenaraikan tujuh lapangan terbang yang sudah menghadapi kesesakan kerana pemeriksaan biometrik tambahan; Milan-Bergamo adalah satu-satunya hab Itali dalam senarai, tetapi sumber industri menjangkakan kesesakan di Rome-Fiumicino dan Malpensa hanya tinggal beberapa hari sahaja lagi.

Ryanair berhujah bahawa infrastruktur seperti kiosk layan diri dan kaunter berpersonel masih belum mencukupi untuk menampung jumlah penumpang pada musim puncak dan mendesak Suruhanjaya EU membenarkan negara anggota mematikan sistem ini sementara apabila masa menunggu melebihi kapasiti. Sistem EES yang diperkenalkan pada 10 April 2026 menggantikan cop pasport bagi semua pelancong bukan EU. Pelawat kali pertama perlu mendaftar empat cap jari dan imej wajah secara langsung; pada lawatan berikutnya data ini akan disahkan.

Itali telah melengkapkan pelaksanaan sistem ini di lapangan terbang dan pelabuhan feri pada pertengahan Jun, tetapi kesatuan polis sempadan memberi amaran bahawa mereka masih kekurangan 800 pegawai untuk operasi Julai–Ogos. Seruan Ryanair ini menguatkan surat bersama dari Airlines 4 Europe, Airports Council International Europe dan IATA yang melaporkan barisan menunggu sehingga lima jam dan pesawat berlepas dengan separuh kapasiti kerana penumpang tersekat di kawalan pasport.



Suruhanjaya EU telah mengadakan mesyuarat kecemasan minggu depan, namun setakat ini menegaskan sistem ini “berfungsi seperti yang dirancang” dan penangguhan hanya akan dijadikan pilihan terakhir. Bagi perniagaan Itali, masa ini sangat kritikal. PKS di Lombardy yang bergantung pada eksport ke Jerman dan Sepanyol memerlukan penerbangan pada hari yang sama; pengendali pelancongan mengharapkan peralihan lancar hujung minggu; dan pameran fesyen Milan pada Julai menjangka 40,000 pembeli bukan EU. Barisan panjang bermakna sambungan penerbangan terlepas, barangan mudah rosak hilang dan kos kerja lebih masa meningkat bagi pengendali.

Pengurus perjalanan menasihatkan penumpang supaya tiba sekurang-kurangnya sejam lebih awal dan mendaftar data pasport dengan syarikat penerbangan jika boleh. Secara praktikal, syarikat disarankan untuk: (1) mengatur waktu berlepas kakitangan di luar waktu puncak 07:00-10:00 dan 18:00-21:00; (2) menggunakan perkhidmatan Fast-Track di Bergamo dan Malpensa yang masih di luar zon kawalan Schengen; dan (3) memaklumkan bahawa kanak-kanak berumur lebih 12 tahun juga perlu mendaftar cap jari.

Kementerian Dalam Negeri telah menerbitkan halaman FAQ khusus mengenai EES dalam bahasa Inggeris dan Itali serta berkata data masa nyata mengenai barisan menunggu akan tersedia tidak lama lagi melalui aplikasi “Viaggiare Sicuri”.