
Lowcostgigant Ryanair luidt de noodklok over wat het een “zomer van wachtrijchaos” noemt, veroorzaakt door het nieuwe Entry/Exit System (EES) van de EU. In een open brief aan Brussel somt de luchtvaartmaatschappij zeven luchthavens op die al worstelen met de extra biometrische controles; Milan-Bergamo is de enige Italiaanse luchthaven op de lijst, maar insiders uit de sector waarschuwen dat ook Rome-Fiumicino en Malpensa binnen enkele dagen overbelast zullen raken. Ryanair stelt dat de infrastructuur, zoals selfservicekiosken en bemande balies, nog niet toereikend is voor de piekseizoensdrukte en dringt er bij de Commissie op aan lidstaten toe te staan het systeem tijdelijk uit te schakelen wanneer de wachttijden de capaciteit overschrijden.
Het EES, dat op 10 april 2026 werd ingevoerd, vervangt de paspoortstempel voor alle niet-EU-reizigers. Eerste bezoekers moeten vier vingerafdrukken en een live gezichtsafbeelding laten vastleggen; bij volgende reizen worden deze gegevens geverifieerd. Italië rondde de uitrol van het systeem op luchthavens en veerhavens medio juni af, maar de vakbonden van de grenspolitie waarschuwen dat er nog 800 agenten tekort zijn voor de operaties in juli en augustus.
De oproep van Ryanair sluit aan bij een gezamenlijke brief van Airlines 4 Europe, Airports Council International Europe en IATA, waarin wordt gesproken over wachtrijen van wel vijf uur en halflege vliegtuigen doordat passagiers vastzitten bij de paspoortcontrole. De Commissie heeft voor volgende week een spoedvergadering belegd, maar houdt voorlopig vol dat het systeem “werkt zoals bedoeld” en dat opschorting een laatste redmiddel moet blijven.
Voor Italiaanse bedrijven komt dit op een uiterst ongelegen moment. De exportgerichte MKB’s in Lombardije zijn afhankelijk van snelle vluchten naar Duitsland en Spanje; touroperators rekenen op vlotte weekendomzettingen; en de modebeurzen in Milaan in juli verwachten 40.000 niet-EU-kopers. Langere wachtrijen betekenen gemiste aansluitingen, bederf van goederen en hogere overwerkuren voor afhandelaars. Reismanagers adviseren passagiers minstens een uur extra in te calculeren bij vertrek en waar mogelijk paspoortgegevens vooraf bij luchtvaartmaatschappijen te registreren.
Praktisch gezien wordt bedrijven aangeraden: (1) vertrektijden van personeel buiten de piekuren 07:00-10:00 en 18:00-21:00 te spreiden; (2) gebruik te maken van Fast-Track diensten op Bergamo en Malpensa, die buiten de Schengenzone vallen; en (3) reizigers te informeren dat ook kinderen vanaf 12 jaar vingerafdrukken moeten afgeven. Het Ministerie van Binnenlandse Zaken heeft een speciale EES FAQ-pagina in het Engels en Italiaans gepubliceerd en meldt dat real-time wachtrijgegevens binnenkort beschikbaar zijn via de app “Viaggiare Sicuri”.
Het EES, dat op 10 april 2026 werd ingevoerd, vervangt de paspoortstempel voor alle niet-EU-reizigers. Eerste bezoekers moeten vier vingerafdrukken en een live gezichtsafbeelding laten vastleggen; bij volgende reizen worden deze gegevens geverifieerd. Italië rondde de uitrol van het systeem op luchthavens en veerhavens medio juni af, maar de vakbonden van de grenspolitie waarschuwen dat er nog 800 agenten tekort zijn voor de operaties in juli en augustus.
De oproep van Ryanair sluit aan bij een gezamenlijke brief van Airlines 4 Europe, Airports Council International Europe en IATA, waarin wordt gesproken over wachtrijen van wel vijf uur en halflege vliegtuigen doordat passagiers vastzitten bij de paspoortcontrole. De Commissie heeft voor volgende week een spoedvergadering belegd, maar houdt voorlopig vol dat het systeem “werkt zoals bedoeld” en dat opschorting een laatste redmiddel moet blijven.
Voor Italiaanse bedrijven komt dit op een uiterst ongelegen moment. De exportgerichte MKB’s in Lombardije zijn afhankelijk van snelle vluchten naar Duitsland en Spanje; touroperators rekenen op vlotte weekendomzettingen; en de modebeurzen in Milaan in juli verwachten 40.000 niet-EU-kopers. Langere wachtrijen betekenen gemiste aansluitingen, bederf van goederen en hogere overwerkuren voor afhandelaars. Reismanagers adviseren passagiers minstens een uur extra in te calculeren bij vertrek en waar mogelijk paspoortgegevens vooraf bij luchtvaartmaatschappijen te registreren.
Praktisch gezien wordt bedrijven aangeraden: (1) vertrektijden van personeel buiten de piekuren 07:00-10:00 en 18:00-21:00 te spreiden; (2) gebruik te maken van Fast-Track diensten op Bergamo en Malpensa, die buiten de Schengenzone vallen; en (3) reizigers te informeren dat ook kinderen vanaf 12 jaar vingerafdrukken moeten afgeven. Het Ministerie van Binnenlandse Zaken heeft een speciale EES FAQ-pagina in het Engels en Italiaans gepubliceerd en meldt dat real-time wachtrijgegevens binnenkort beschikbaar zijn via de app “Viaggiare Sicuri”.
Bron: The Guardian
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Italië.Meer van Italië
Bekijk alles
Volledige stakingkalender voor juli gepubliceerd: Italiaanse vakbonden richten zich op vliegtuigen, treinen en veerboten
Nationale Vervoersvakbonden Kondigen Stakingen aan op 24 en 26 Juli: Luchtvaart, Treinverkeer en Openbaar Vervoer Worden Getroffen