LATAM Airlines Brasil secara senyap melancarkan tiga laluan jarak jauh untuk tujuan percutian dari São Paulo/Guarulhos hujung minggu lalu, memperluaskan rangkaian antarabangsa syarikat penerbangan itu kepada rekod 31 destinasi. Pesawat Boeing 787-9 kini menghubungkan pusat kewangan Brazil dengan Cape Town tiga kali seminggu, manakala pesawat keluarga Airbus A320 memulakan perkhidmatan lima kali seminggu ke Punta Cana dan laluan bermusim empat kali seminggu ke Ushuaia yang akan beroperasi sehingga 31 Ogos.
Penambahan destinasi Afrika ini amat penting. Sehingga kini, kapasiti antara Amerika Selatan dan Afrika tertumpu terutamanya pada laluan São Paulo–Johannesburg. Penerbangan terus ke Cape Town memendekkan perjalanan sehingga lima jam berbanding laluan sebelum ini yang memerlukan persinggahan, memberikan akses terus kepada syarikat korporat Brazil dan agensi insentif ke infrastruktur persidangan dan pelancongan wain di Western Cape, Afrika Selatan. Sementara itu, pengendali pelancongan dari Afrika Selatan pula dapat memanfaatkan pasaran yang berkembang 40% tahun ke tahun pada Mei 2026.
Punta Cana kembali ke peta LATAM selepas tiga tahun tidak beroperasi, mencerminkan peningkatan permintaan pelancongan Brazil ke resort all-inclusive di Caribbean. Laluan ini juga membuka pintu baru ke Republik Dominika dari Amerika Selatan menjelang musim puncak musim sejuk mereka. Di Patagonia, Ushuaia—yang sudah dikenali sebagai “hujung dunia” dan titik permulaan pelayaran ke Antartika—akan mendapat manfaat daripada pelancong sukan musim sejuk Brazil dan kru kapal persiaran yang transit melalui Guarulhos.
Dari segi mobiliti, penerbangan baru ini menambah kapasiti tempat duduk rentas benua yang sangat diperlukan ketika Brazil memasuki puncak cuti bulan Julai. Pengurus mobiliti global boleh mengatur perjalanan eksekutif ke tapak pelanggan di Afrika Selatan tanpa perlu melalui hab Eropah yang sesak, manakala pekerja yang bertugas di Caribbean mendapat pilihan penerbangan terus untuk lawatan keluarga. LATAM menyatakan tiga pelancaran ini adalah fasa pertama dalam usaha lebih besar ke peringkat antarabangsa yang akan merangkumi Brussels dan Doha menjelang awal 2027.
Pembeli tiket perjalanan perlu mengambil perhatian jenis pesawat dan kekerapan penerbangan: hanya laluan ke Cape Town menawarkan tempat duduk kelas perniagaan yang boleh baring rata; manakala Punta Cana dan Ushuaia menggunakan pesawat badan sempit dengan kerusi jenis Euro-style yang boleh direbahkan di bahagian hadapan. Tawaran korporat yang merangkumi rangkaian jarak jauh LATAM boleh diperluaskan ke destinasi baru ini dengan segera, tetapi ketersediaan tempat duduk dijangka terhad sehingga Ogos, jadi tempahan awal amat digalakkan.
Penambahan destinasi Afrika ini amat penting. Sehingga kini, kapasiti antara Amerika Selatan dan Afrika tertumpu terutamanya pada laluan São Paulo–Johannesburg. Penerbangan terus ke Cape Town memendekkan perjalanan sehingga lima jam berbanding laluan sebelum ini yang memerlukan persinggahan, memberikan akses terus kepada syarikat korporat Brazil dan agensi insentif ke infrastruktur persidangan dan pelancongan wain di Western Cape, Afrika Selatan. Sementara itu, pengendali pelancongan dari Afrika Selatan pula dapat memanfaatkan pasaran yang berkembang 40% tahun ke tahun pada Mei 2026.
Punta Cana kembali ke peta LATAM selepas tiga tahun tidak beroperasi, mencerminkan peningkatan permintaan pelancongan Brazil ke resort all-inclusive di Caribbean. Laluan ini juga membuka pintu baru ke Republik Dominika dari Amerika Selatan menjelang musim puncak musim sejuk mereka. Di Patagonia, Ushuaia—yang sudah dikenali sebagai “hujung dunia” dan titik permulaan pelayaran ke Antartika—akan mendapat manfaat daripada pelancong sukan musim sejuk Brazil dan kru kapal persiaran yang transit melalui Guarulhos.
Dari segi mobiliti, penerbangan baru ini menambah kapasiti tempat duduk rentas benua yang sangat diperlukan ketika Brazil memasuki puncak cuti bulan Julai. Pengurus mobiliti global boleh mengatur perjalanan eksekutif ke tapak pelanggan di Afrika Selatan tanpa perlu melalui hab Eropah yang sesak, manakala pekerja yang bertugas di Caribbean mendapat pilihan penerbangan terus untuk lawatan keluarga. LATAM menyatakan tiga pelancaran ini adalah fasa pertama dalam usaha lebih besar ke peringkat antarabangsa yang akan merangkumi Brussels dan Doha menjelang awal 2027.
Pembeli tiket perjalanan perlu mengambil perhatian jenis pesawat dan kekerapan penerbangan: hanya laluan ke Cape Town menawarkan tempat duduk kelas perniagaan yang boleh baring rata; manakala Punta Cana dan Ushuaia menggunakan pesawat badan sempit dengan kerusi jenis Euro-style yang boleh direbahkan di bahagian hadapan. Tawaran korporat yang merangkumi rangkaian jarak jauh LATAM boleh diperluaskan ke destinasi baru ini dengan segera, tetapi ketersediaan tempat duduk dijangka terhad sehingga Ogos, jadi tempahan awal amat digalakkan.
Sumber: Travel and Tour World
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Brazil.Lebih Dari Brazil
Lihat semua
Brazil dan Perancis meterai perjanjian perjalanan tanpa visa untuk rakyat Brazil yang melawat Guyana Perancis
Skor risiko perjalanan Brazil kekal pada tahap ‘berhati-hati biasa’ dalam kemas kini terkini LockdownMeter
