LATAM Airlines Brasil diam-diam meluncurkan tiga rute jarak jauh untuk tujuan wisata dari São Paulo/Guarulhos selama akhir pekan, memperluas jaringan internasional maskapai ini menjadi rekor 31 destinasi. Pesawat Boeing 787-9 kini menghubungkan pusat keuangan Brasil dengan Cape Town tiga kali seminggu, sementara pesawat keluarga Airbus A320 memulai layanan lima kali seminggu ke Punta Cana dan penerbangan musiman empat kali seminggu ke Ushuaia yang akan beroperasi hingga 31 Agustus.
Penambahan rute ke Afrika ini sangat penting. Sebelumnya, kapasitas antara Amerika Selatan dan Afrika sebagian besar terpusat pada rute São Paulo–Johannesburg. Penerbangan langsung ke Cape Town memangkas waktu perjalanan hingga lima jam dibandingkan rute sebelumnya yang memerlukan transit, memberikan akses langsung bagi perusahaan Brasil dan agen insentif ke infrastruktur konferensi dan wisata anggur di Western Cape, Afrika Selatan. Sementara itu, operator inbound dari Afrika Selatan memanfaatkan pasar yang tumbuh 40% secara tahunan pada Mei 2026.
Punta Cana kembali masuk dalam peta LATAM setelah absen selama tiga tahun, mencerminkan lonjakan permintaan wisatawan Brasil ke resor all-inclusive di Karibia. Rute ini juga memberikan Republik Dominika pintu gerbang baru ke Amerika Selatan menjelang musim puncak musim dingin mereka. Di Patagonia, Ushuaia—yang sudah dikenal sebagai “ujung dunia” dan titik keberangkatan untuk pelayaran Antartika—akan mendapat manfaat dari wisatawan olahraga musim dingin Brasil dan kru kapal pesiar yang transit melalui Guarulhos.
Dari sisi mobilitas, penerbangan baru ini menambah kapasitas kursi trans-kontinental yang sangat dibutuhkan tepat saat Brasil memasuki puncak liburan Juli. Manajer mobilitas global dapat mengarahkan eksekutif ke lokasi klien di Afrika Selatan tanpa harus melewati hub Eropa yang padat, dan karyawan yang bertugas di Karibia mendapat opsi penerbangan langsung untuk kunjungan keluarga. LATAM menyatakan ketiga peluncuran ini adalah tahap awal dari ekspansi interkontinental yang lebih luas, yang akan mencakup Brussels dan Doha pada awal 2027.
Pembeli perjalanan perlu memperhatikan jenis pesawat dan frekuensi: hanya rute ke Cape Town yang menawarkan kursi bisnis kelas flat-bed; sementara Punta Cana dan Ushuaia menggunakan pesawat narrow-body dengan kursi recliner bergaya Eropa di kelas bisnis. Kesepakatan korporat yang mencakup jaringan jarak jauh LATAM dapat langsung diperluas ke destinasi baru ini, namun ketersediaan kursi diperkirakan akan ketat hingga Agustus, sehingga pemesanan awal sangat disarankan.
Penambahan rute ke Afrika ini sangat penting. Sebelumnya, kapasitas antara Amerika Selatan dan Afrika sebagian besar terpusat pada rute São Paulo–Johannesburg. Penerbangan langsung ke Cape Town memangkas waktu perjalanan hingga lima jam dibandingkan rute sebelumnya yang memerlukan transit, memberikan akses langsung bagi perusahaan Brasil dan agen insentif ke infrastruktur konferensi dan wisata anggur di Western Cape, Afrika Selatan. Sementara itu, operator inbound dari Afrika Selatan memanfaatkan pasar yang tumbuh 40% secara tahunan pada Mei 2026.
Punta Cana kembali masuk dalam peta LATAM setelah absen selama tiga tahun, mencerminkan lonjakan permintaan wisatawan Brasil ke resor all-inclusive di Karibia. Rute ini juga memberikan Republik Dominika pintu gerbang baru ke Amerika Selatan menjelang musim puncak musim dingin mereka. Di Patagonia, Ushuaia—yang sudah dikenal sebagai “ujung dunia” dan titik keberangkatan untuk pelayaran Antartika—akan mendapat manfaat dari wisatawan olahraga musim dingin Brasil dan kru kapal pesiar yang transit melalui Guarulhos.
Dari sisi mobilitas, penerbangan baru ini menambah kapasitas kursi trans-kontinental yang sangat dibutuhkan tepat saat Brasil memasuki puncak liburan Juli. Manajer mobilitas global dapat mengarahkan eksekutif ke lokasi klien di Afrika Selatan tanpa harus melewati hub Eropa yang padat, dan karyawan yang bertugas di Karibia mendapat opsi penerbangan langsung untuk kunjungan keluarga. LATAM menyatakan ketiga peluncuran ini adalah tahap awal dari ekspansi interkontinental yang lebih luas, yang akan mencakup Brussels dan Doha pada awal 2027.
Pembeli perjalanan perlu memperhatikan jenis pesawat dan frekuensi: hanya rute ke Cape Town yang menawarkan kursi bisnis kelas flat-bed; sementara Punta Cana dan Ushuaia menggunakan pesawat narrow-body dengan kursi recliner bergaya Eropa di kelas bisnis. Kesepakatan korporat yang mencakup jaringan jarak jauh LATAM dapat langsung diperluas ke destinasi baru ini, namun ketersediaan kursi diperkirakan akan ketat hingga Agustus, sehingga pemesanan awal sangat disarankan.
Sumber: Travel and Tour World
