LATAM Airlines Brasil heeft in het weekend stilletjes drie nieuwe langeafstandsvluchten vanaf São Paulo/Guarulhos geopend, waarmee het aantal internationale bestemmingen van de luchtvaartmaatschappij is uitgebreid tot een record van 31. Een Boeing 787-9 verbindt nu drie keer per week de financiële hoofdstad van Brazilië met Kaapstad, terwijl Airbus A320-toestellen vijf keer per week naar Punta Cana vliegen en een seizoensgebonden vlucht vier keer per week naar Ushuaia, die loopt tot 31 augustus.
De toevoeging van Kaapstad is bijzonder belangrijk. Tot nu toe was het luchtverkeer tussen Zuid-Amerika en Afrika vooral geconcentreerd op de route São Paulo–Johannesburg. Een rechtstreekse vlucht naar Kaapstad scheelt tot vijf uur reistijd ten opzichte van routes met een tussenstop en biedt Braziliaanse bedrijven en incentive-organisaties directe toegang tot de conferentie- en wijntoerisme-infrastructuur van de West-Kaap in Zuid-Afrika. Zuid-Afrikaanse inbound operators profiteren op hun beurt van een markt die in mei 2026 met 40% groeide ten opzichte van het voorgaande jaar.
Punta Cana keert na een onderbreking van drie jaar terug op de kaart van LATAM en weerspiegelt de groeiende vraag van Brazilianen naar all-inclusive resorts in het Caribisch gebied. Deze route biedt de Dominicaanse Republiek bovendien een nieuwe toegangspoort tot Zuid-Amerika, net voor het winterhoogseizoen.
In Patagonië zal Ushuaia – al bekend als het “einde van de wereld” en vertrekpunt voor cruises naar Antarctica – profiteren van Braziliaanse wintersporters en cruisepersoneel dat via Guarulhos reist.
Vanuit mobiliteitsperspectief bieden de nieuwe vluchten broodnodige transcontinentale zitcapaciteit, precies op het moment dat Brazilië aan zijn vakantiepiek in juli begint. Global mobility managers kunnen executives rechtstreeks naar klantlocaties in Zuid-Afrika sturen zonder gebruik te maken van drukke Europese hubs, en medewerkers die in het Caribisch gebied werken, krijgen een directe vluchtoptie voor familiebezoeken.
LATAM geeft aan dat deze drie nieuwe routes de eerste fase zijn van een bredere intercontinentale uitbreiding, met Brussel en Doha op de planning voor begin 2027. Reizigers en inkopers moeten letten op het type vliegtuig en frequenties: alleen de vlucht naar Kaapstad biedt businessclass met volledig vlakke stoelen; Punta Cana en Ushuaia worden bediend met smalvleugeltoestellen met Euro-stijl verstelbare stoelen voorin.
Zakelijke contracten voor het langeafstandnetwerk van LATAM kunnen direct worden uitgebreid naar de nieuwe bestemmingen, maar de beschikbaarheid van stoelen zal tot augustus beperkt zijn, dus vroeg boeken blijft essentieel.
De toevoeging van Kaapstad is bijzonder belangrijk. Tot nu toe was het luchtverkeer tussen Zuid-Amerika en Afrika vooral geconcentreerd op de route São Paulo–Johannesburg. Een rechtstreekse vlucht naar Kaapstad scheelt tot vijf uur reistijd ten opzichte van routes met een tussenstop en biedt Braziliaanse bedrijven en incentive-organisaties directe toegang tot de conferentie- en wijntoerisme-infrastructuur van de West-Kaap in Zuid-Afrika. Zuid-Afrikaanse inbound operators profiteren op hun beurt van een markt die in mei 2026 met 40% groeide ten opzichte van het voorgaande jaar.
Punta Cana keert na een onderbreking van drie jaar terug op de kaart van LATAM en weerspiegelt de groeiende vraag van Brazilianen naar all-inclusive resorts in het Caribisch gebied. Deze route biedt de Dominicaanse Republiek bovendien een nieuwe toegangspoort tot Zuid-Amerika, net voor het winterhoogseizoen.
In Patagonië zal Ushuaia – al bekend als het “einde van de wereld” en vertrekpunt voor cruises naar Antarctica – profiteren van Braziliaanse wintersporters en cruisepersoneel dat via Guarulhos reist.
Vanuit mobiliteitsperspectief bieden de nieuwe vluchten broodnodige transcontinentale zitcapaciteit, precies op het moment dat Brazilië aan zijn vakantiepiek in juli begint. Global mobility managers kunnen executives rechtstreeks naar klantlocaties in Zuid-Afrika sturen zonder gebruik te maken van drukke Europese hubs, en medewerkers die in het Caribisch gebied werken, krijgen een directe vluchtoptie voor familiebezoeken.
LATAM geeft aan dat deze drie nieuwe routes de eerste fase zijn van een bredere intercontinentale uitbreiding, met Brussel en Doha op de planning voor begin 2027. Reizigers en inkopers moeten letten op het type vliegtuig en frequenties: alleen de vlucht naar Kaapstad biedt businessclass met volledig vlakke stoelen; Punta Cana en Ushuaia worden bediend met smalvleugeltoestellen met Euro-stijl verstelbare stoelen voorin.
Zakelijke contracten voor het langeafstandnetwerk van LATAM kunnen direct worden uitgebreid naar de nieuwe bestemmingen, maar de beschikbaarheid van stoelen zal tot augustus beperkt zijn, dus vroeg boeken blijft essentieel.
Bron: Travel and Tour World
