Petang ini, Jawatankuasa Hal Ehwal Dalam Negeri dan Jawatankuasa Hal Ehwal Ireland Utara Dewan Rakyat mengadakan sesi bukti lisan bersama mengenai peningkatan mendadak migrasi tidak teratur melalui Ireland Utara. Pegawai mendedahkan hanya 57 daripada 5,000 pegawai imigresen Pejabat Dalam Negeri UK ditempatkan di wilayah tersebut walaupun tuntutan suaka dijangka meningkat kepada 1,500 pada tahun 2025. Wakil polis memberitahu Ahli Parlimen bahawa ketiadaan kawalan sempadan rutin dengan Republik Ireland menjadikan komuniti terdedah kepada penyeludupan manusia dan kekacauan bermotifkan perkauman, merujuk kepada rusuhan di Belfast pada bulan Jun yang didakwa dicetuskan oleh serangan melibatkan pemohon suaka. Saksi termasuk Penolong Ketua Pesuruhjaya Polis Davy Beck dan Menteri Keselamatan Sempadan Alex Norris menegaskan bahawa kerjasama dengan Ireland di bawah skim “penangkapan dan pemulangan” Kawasan Perjalanan Bersama (CTA) berkesan tetapi kekurangan sumber. Norris mengakui pihak UK sedang menguji kios biometrik mudah alih di Pelabuhan Belfast dan Pelabuhan Feri Dublin untuk mengenal pasti kemasukan haram berulang, manakala Ireland mempertimbangkan untuk mengembangkan projek perintis e-Gate pengenalan wajah ke terminal bas sempadan darat. Bagi perniagaan, sesi ini penting kerana sebarang ketatkan pemeriksaan CTA boleh memanjangkan masa perjalanan kakitangan antara pejabat di Dublin dan Belfast—koridor utama sektor teknologi dan perkhidmatan kewangan di pulau ini. Syarikat pengangkutan barang juga bimbang: Persekutuan Perniagaan Kecil memberi amaran bahawa dokumen tambahan atau pemeriksaan akan menjejaskan rantaian bekalan rentas sempadan tepat pada masanya. Satu penyerahan bertulis daripada Deloitte mencadangkan mewujudkan program pengembara dipercayai untuk pengguna kerap CTA, menghubungkan rekod penajaan majikan dengan data pasport—idea yang beberapa Ahli Parlimen minta Pejabat Dalam Negeri kaji. Jawatankuasa akan menghasilkan laporan pada musim luruh; cadangan boleh dimasukkan ke dalam rang undang-undang imigresen UK dan Ireland yang dijangka awal 2027. Sementara itu, pengurus mobiliti perlu memantau projek perintis seperti kios biometrik, memastikan kakitangan membawa ID bergambar semasa menaiki bas dan kereta api rentas sempadan, serta bersedia untuk perubahan peraturan tanggungjawab pengangkut secara tiba-tiba yang mungkin memerlukan manifest dihantar terlebih dahulu.
Sumber: UK Parliament Committees
