Chiều nay, Ủy ban Nội vụ và Ủy ban Vấn đề Bắc Ireland của Hạ viện Anh sẽ cùng tiến hành phiên điều trần bằng lời về sự gia tăng đột biến của dòng di cư bất hợp pháp qua Bắc Ireland. Các quan chức tiết lộ rằng chỉ có 57 trong số 5.000 nhân viên nhập cư của Bộ Nội vụ Anh được bố trí tại khu vực này, trong khi số đơn xin tị nạn tại đây dự kiến tăng lên 1.500 vào năm 2025. Đại diện lực lượng cảnh sát cho biết việc thiếu kiểm soát biên giới thường xuyên với Cộng hòa Ireland khiến các cộng đồng dễ bị tổn thương trước nạn buôn người và các vụ bạo loạn mang động cơ phân biệt chủng tộc, dẫn chứng các cuộc bạo loạn ở Belfast vào tháng 6 do một vụ tấn công được cho là có liên quan đến người xin tị nạn. Các nhân chứng, trong đó có Phó Cảnh sát trưởng Davy Beck và Bộ trưởng An ninh Biên giới Alex Norris, nhấn mạnh rằng sự hợp tác với Ireland theo khuôn khổ Khu vực Du lịch Chung (CTA) trong chương trình “chặn bắt và trả về” vẫn hiệu quả nhưng thiếu nguồn lực. Norris thừa nhận phía Anh đang thử nghiệm các ki-ốt sinh trắc học di động tại cảng Belfast và cảng phà Dublin để nhận diện những người nhập cảnh trái phép nhiều lần, trong khi Ireland đang xem xét mở rộng thử nghiệm cổng nhận diện khuôn mặt điện tử (e-Gate) tại các bến xe khách biên giới đất liền. Đối với doanh nghiệp, phiên điều trần này rất quan trọng vì bất kỳ việc siết chặt kiểm tra CTA nào cũng có thể kéo dài thời gian di chuyển của nhân viên giữa các văn phòng ở Dublin và Belfast — hành lang then chốt của ngành công nghệ và dịch vụ tài chính trên đảo. Các công ty vận tải hàng hóa cũng bày tỏ lo ngại: Liên đoàn Doanh nghiệp Nhỏ cảnh báo rằng việc tăng thêm thủ tục giấy tờ hoặc kiểm tra sẽ làm suy yếu chuỗi cung ứng xuyên biên giới theo mô hình “đúng lúc”. Một bản kiến nghị bằng văn bản từ Deloitte đề xuất tạo ra chương trình hành khách tin cậy dành cho những người thường xuyên đi lại trong CTA, liên kết hồ sơ bảo trợ của nhà tuyển dụng với dữ liệu hộ chiếu — ý tưởng mà một số nghị sĩ đã yêu cầu Bộ Nội vụ xem xét. Các ủy ban sẽ công bố báo cáo vào mùa thu; các khuyến nghị có thể được đưa vào dự thảo luật nhập cư của cả Anh và Ireland dự kiến trình vào đầu năm 2027. Trong thời gian chờ đợi, các nhà quản lý di chuyển nên theo dõi các chương trình thử nghiệm như ki-ốt sinh trắc học, đảm bảo nhân viên mang theo giấy tờ tùy thân có ảnh khi đi xe khách và tàu xuyên biên giới, đồng thời chuẩn bị cho các thay đổi đột xuất về quy định trách nhiệm của nhà vận chuyển có thể yêu cầu khai báo danh sách hành khách trước.
Nguồn: UK Parliament Committees
