Eksekutif Switzerland yang sering bergerak antara Zurich, Milan, Munich dan Lyon perlu memastikan pasport sentiasa mudah diakses lebih lama daripada jangkaan. Pada 7 Julai, Majlis EU secara rasmi membenarkan Jerman, Perancis, Itali dan Austria untuk melanjutkan kawalan sempadan darat ‘sementara’ yang mereka perkenalkan semula dengan Switzerland pada 2024. Bern, yang mesti memberi persetujuan untuk sebarang pengecualian Schengen, mengesahkan persetujuannya pada 8 Julai. Kebenaran baru ini sah sehingga 18 bulan, bermakna pemeriksaan rawak boleh diteruskan sehingga lewat 2027 atau awal 2028.
Bagi pengguna jalan raya, keputusan ini bermakna pemeriksaan dokumen akan diteruskan di pintu sempadan utama seperti Basel/Weil-am-Rhein, Geneva/Ferney, Chiasso/Brogeda dan St-Margrethen/Lustenau. Menurut Pentadbiran Kastam Persekutuan, purata masa menunggu kenderaan persendirian sudah mencapai 25 minit, manakala pengendali kargo bergantung pada lorong keutamaan untuk memastikan rantaian bekalan tidak terganggu. Pemeriksaan rawak di jalan-jalan kecil juga akan diteruskan, menyebabkan pemandu persendirian berisiko dihentikan secara tiba-tiba di dalam wilayah Switzerland.
![Pemeriksaan Sempadan Schengen di Sempadan Switzerland Dilanjutkan Selama 18 Bulan Lagi]()
Menteri dalam negeri EU membenarkan lanjutan ini dengan alasan peningkatan 40% permohonan suaka di Switzerland oleh migran yang melalui laluan Mediterranean Tengah. Kod Sempadan Schengen yang dikemas kini oleh Brussels sejak 2024 membenarkan negara anggota mengekalkan kawalan dalaman dalam tempoh enam bulan apabila “keadaan luar biasa” mengancam ketenteraman awam. Namun, pengkritik berpendapat pembaharuan berterusan ini melemahkan konsep perjalanan tanpa pasport dan menjejaskan peranan Switzerland sebagai hab logistik di tengah-tengah pasaran tunggal Eropah.
Bagi syarikat, cabaran terbesar adalah penjadualan. Seramai 350,000 pekerja rentas sempadan setiap hari menghadapi perjalanan lebih lama, dan syarikat yang bergantung pada penghantaran tepat pada masanya dari Lombardy atau Baden-Württemberg perlu menambah masa persediaan. Pengurus mobiliti menggesa pelancong menambah sekurang-kurangnya 45 minit pada hari puncak dan menyimpan salinan surat pekerjaan atau janji temu pelanggan. Pasukan HR pula perlu memberi taklimat kepada pekerja antarabangsa mengenai pemeriksaan berterusan, terutama mereka yang masih keliru antara keanggotaan Schengen Switzerland dan keanggotaan EU.
Melihat ke hadapan, diplomat Switzerland berkata mereka akan berusaha untuk strategi ‘keluar’ yang terkoordinasi apabila kelulusan semasa tamat. Namun, dengan beberapa negara Schengen lain—Denmark, Poland, Sweden dan Belanda—juga menjalankan kawalan domestik, sedikit yang di Bern menjangkakan pemulihan cepat kepada keadaan sebelum 2015.
Bagi pengguna jalan raya, keputusan ini bermakna pemeriksaan dokumen akan diteruskan di pintu sempadan utama seperti Basel/Weil-am-Rhein, Geneva/Ferney, Chiasso/Brogeda dan St-Margrethen/Lustenau. Menurut Pentadbiran Kastam Persekutuan, purata masa menunggu kenderaan persendirian sudah mencapai 25 minit, manakala pengendali kargo bergantung pada lorong keutamaan untuk memastikan rantaian bekalan tidak terganggu. Pemeriksaan rawak di jalan-jalan kecil juga akan diteruskan, menyebabkan pemandu persendirian berisiko dihentikan secara tiba-tiba di dalam wilayah Switzerland.
Menteri dalam negeri EU membenarkan lanjutan ini dengan alasan peningkatan 40% permohonan suaka di Switzerland oleh migran yang melalui laluan Mediterranean Tengah. Kod Sempadan Schengen yang dikemas kini oleh Brussels sejak 2024 membenarkan negara anggota mengekalkan kawalan dalaman dalam tempoh enam bulan apabila “keadaan luar biasa” mengancam ketenteraman awam. Namun, pengkritik berpendapat pembaharuan berterusan ini melemahkan konsep perjalanan tanpa pasport dan menjejaskan peranan Switzerland sebagai hab logistik di tengah-tengah pasaran tunggal Eropah.
Bagi syarikat, cabaran terbesar adalah penjadualan. Seramai 350,000 pekerja rentas sempadan setiap hari menghadapi perjalanan lebih lama, dan syarikat yang bergantung pada penghantaran tepat pada masanya dari Lombardy atau Baden-Württemberg perlu menambah masa persediaan. Pengurus mobiliti menggesa pelancong menambah sekurang-kurangnya 45 minit pada hari puncak dan menyimpan salinan surat pekerjaan atau janji temu pelanggan. Pasukan HR pula perlu memberi taklimat kepada pekerja antarabangsa mengenai pemeriksaan berterusan, terutama mereka yang masih keliru antara keanggotaan Schengen Switzerland dan keanggotaan EU.
Melihat ke hadapan, diplomat Switzerland berkata mereka akan berusaha untuk strategi ‘keluar’ yang terkoordinasi apabila kelulusan semasa tamat. Namun, dengan beberapa negara Schengen lain—Denmark, Poland, Sweden dan Belanda—juga menjalankan kawalan domestik, sedikit yang di Bern menjangkakan pemulihan cepat kepada keadaan sebelum 2015.
Sumber: VisasUpdate
