
在苏黎世、米兰、慕尼黑和里昂之间频繁往返的瑞士高管们,将不得不比预期更长时间随身携带护照。7月7日,欧盟理事会正式授权德国、法国、意大利和奥地利延长2024年重新对瑞士实施的“临时”陆地边境管控。必须获得瑞士同意的申根例外措施,伯尔尼于7月8日确认了同意。新的授权期限最长可达18个月,这意味着临时检查可能持续到2027年底或2028年初。
对于公路旅客来说,这意味着在巴塞尔/韦尔-阿姆-莱茵、日内瓦/费尔内、基亚索/布罗盖达和圣马格雷滕/卢斯陶等主要关口,文件检查将继续进行。
希望确保通关文件无误的商务旅客,可以借助VisaHQ平台。该平台提供实时申根入境规则指导,安排签证或居留许可申请的快递递交,并提供企业账户管理服务——在每一分钟都至关重要的情况下节省宝贵时间。详情请访问:
根据瑞士联邦海关管理局的数据,私家车平均排队时间已达25分钟高峰,而货运运营商则依赖优先通道以保障供应链畅通。对次要道路的随机检查也将继续,私家车司机在瑞士境内可能面临意外停车。欧盟内政部长们以瑞士通过中地中海路线递交的庇护申请激增40%为由,支持延长管控。自2024年生效的布鲁塞尔修订版申根边境法允许成员国在“特殊情况”威胁公共秩序时,以六个月为周期维持内部管控。批评者认为,这种不断续期的措施破坏了免护照旅行的初衷,削弱了瑞士作为欧洲单一市场核心物流枢纽的地位。
对企业来说,最大难题是行程安排。每天约有35万人跨境通勤,面临更长的通勤时间;依赖伦巴第或巴登-符腾堡地区准时交付的公司必须提前调整交货时间。出行管理者建议旅客在高峰期至少预留45分钟,并随身携带雇佣证明或客户预约的纸质文件。人力资源团队则应向国际派遣员工说明持续检查的情况,尤其是那些仍将瑞士的申根成员身份误认为欧盟成员身份的员工。展望未来,瑞士外交官表示将在当前授权到期时推动协调的“退出策略”。但鉴于丹麦、波兰、瑞典和荷兰等多个申根国也在实施国内管控,伯尔尼方面普遍不指望能迅速恢复到2015年前的状态。
对于公路旅客来说,这意味着在巴塞尔/韦尔-阿姆-莱茵、日内瓦/费尔内、基亚索/布罗盖达和圣马格雷滕/卢斯陶等主要关口,文件检查将继续进行。
希望确保通关文件无误的商务旅客,可以借助VisaHQ平台。该平台提供实时申根入境规则指导,安排签证或居留许可申请的快递递交,并提供企业账户管理服务——在每一分钟都至关重要的情况下节省宝贵时间。详情请访问:
根据瑞士联邦海关管理局的数据,私家车平均排队时间已达25分钟高峰,而货运运营商则依赖优先通道以保障供应链畅通。对次要道路的随机检查也将继续,私家车司机在瑞士境内可能面临意外停车。欧盟内政部长们以瑞士通过中地中海路线递交的庇护申请激增40%为由,支持延长管控。自2024年生效的布鲁塞尔修订版申根边境法允许成员国在“特殊情况”威胁公共秩序时,以六个月为周期维持内部管控。批评者认为,这种不断续期的措施破坏了免护照旅行的初衷,削弱了瑞士作为欧洲单一市场核心物流枢纽的地位。
对企业来说,最大难题是行程安排。每天约有35万人跨境通勤,面临更长的通勤时间;依赖伦巴第或巴登-符腾堡地区准时交付的公司必须提前调整交货时间。出行管理者建议旅客在高峰期至少预留45分钟,并随身携带雇佣证明或客户预约的纸质文件。人力资源团队则应向国际派遣员工说明持续检查的情况,尤其是那些仍将瑞士的申根成员身份误认为欧盟成员身份的员工。展望未来,瑞士外交官表示将在当前授权到期时推动协调的“退出策略”。但鉴于丹麦、波兰、瑞典和荷兰等多个申根国也在实施国内管控,伯尔尼方面普遍不指望能迅速恢复到2015年前的状态。