Các nhà điều hành Thụy Sĩ di chuyển giữa Zurich, Milan, Munich và Lyon sẽ phải giữ hộ chiếu trong tầm tay lâu hơn dự kiến. Ngày 7 tháng 7, Hội đồng EU chính thức cho phép Đức, Pháp, Ý và Áo kéo dài việc kiểm soát biên giới đất liền “tạm thời” mà họ đã tái áp dụng với Thụy Sĩ từ năm 2024. Bern, nơi phải đồng ý với bất kỳ ngoại lệ nào trong khu vực Schengen, đã xác nhận sự đồng thuận vào ngày 8 tháng 7. Quyết định mới có hiệu lực lên đến 18 tháng, nghĩa là các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên có thể tiếp tục đến cuối năm 2027 hoặc đầu năm 2028.
Đối với người đi đường, quyết định này đồng nghĩa với việc tiếp tục kiểm tra giấy tờ tại các cửa khẩu chính ở Basel/Weil-am-Rhein, Geneva/Ferney, Chiasso/Brogeda và St-Margrethen/Lustenau. Theo Cơ quan Hải quan Liên bang, thời gian chờ trung bình cho xe cá nhân đã lên đến 25 phút, trong khi các nhà vận chuyển hàng hóa phải dựa vào làn ưu tiên để duy trì chuỗi cung ứng. Các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên trên các tuyến đường phụ cũng sẽ tiếp tục, khiến người lái xe cá nhân có nguy cơ bị dừng xe bất ngờ ngay trong lãnh thổ Thụy Sĩ.
![Kiểm tra biên giới Schengen tại các cửa khẩu Thụy Sĩ được gia hạn thêm 18 tháng]()
Các bộ trưởng nội vụ EU lý giải việc gia hạn này do số đơn xin tị nạn tại Thụy Sĩ tăng 40% từ những người di cư đi qua tuyến đường Địa Trung Hải Trung tâm. Bộ Quy tắc Biên giới Schengen được sửa đổi của Brussels, có hiệu lực từ năm 2024, cho phép các quốc gia thành viên duy trì kiểm soát nội bộ theo từng đợt 6 tháng khi “tình huống đặc biệt” đe dọa trật tự công cộng. Tuy nhiên, các nhà phê bình cho rằng việc gia hạn liên tục này làm suy yếu ý tưởng đi lại không cần hộ chiếu và làm giảm vai trò của Thụy Sĩ như một trung tâm logistics quan trọng trong thị trường chung châu Âu.
Đối với các doanh nghiệp, khó khăn lớn nhất là việc lên lịch trình. Khoảng 350.000 người đi làm qua biên giới mỗi ngày sẽ phải đối mặt với hành trình dài hơn, và các công ty dựa vào giao hàng đúng giờ từ Lombardy hoặc Baden-Württemberg phải tính thêm thời gian dự phòng. Các nhà quản lý di chuyển khuyến cáo người đi lại nên cộng thêm ít nhất 45 phút vào những ngày cao điểm và giữ bản cứng thư xác nhận công việc hoặc lịch hẹn khách hàng bên mình. Các bộ phận nhân sự cũng nên thông báo cho nhân viên quốc tế về việc kiểm tra tiếp tục, đặc biệt là những người vẫn nhầm lẫn giữa việc Thụy Sĩ là thành viên Schengen và thành viên EU.
Nhìn về tương lai, các nhà ngoại giao Thụy Sĩ cho biết họ sẽ thúc đẩy một “chiến lược rút lui” phối hợp khi thời hạn phê duyệt hiện tại kết thúc. Tuy nhiên, với việc một số quốc gia Schengen khác như Đan Mạch, Ba Lan, Thụy Điển và Hà Lan cũng đang duy trì kiểm soát nội địa, ít người ở Bern kỳ vọng sẽ sớm trở lại trạng thái trước năm 2015.
Đối với người đi đường, quyết định này đồng nghĩa với việc tiếp tục kiểm tra giấy tờ tại các cửa khẩu chính ở Basel/Weil-am-Rhein, Geneva/Ferney, Chiasso/Brogeda và St-Margrethen/Lustenau. Theo Cơ quan Hải quan Liên bang, thời gian chờ trung bình cho xe cá nhân đã lên đến 25 phút, trong khi các nhà vận chuyển hàng hóa phải dựa vào làn ưu tiên để duy trì chuỗi cung ứng. Các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên trên các tuyến đường phụ cũng sẽ tiếp tục, khiến người lái xe cá nhân có nguy cơ bị dừng xe bất ngờ ngay trong lãnh thổ Thụy Sĩ.
Các bộ trưởng nội vụ EU lý giải việc gia hạn này do số đơn xin tị nạn tại Thụy Sĩ tăng 40% từ những người di cư đi qua tuyến đường Địa Trung Hải Trung tâm. Bộ Quy tắc Biên giới Schengen được sửa đổi của Brussels, có hiệu lực từ năm 2024, cho phép các quốc gia thành viên duy trì kiểm soát nội bộ theo từng đợt 6 tháng khi “tình huống đặc biệt” đe dọa trật tự công cộng. Tuy nhiên, các nhà phê bình cho rằng việc gia hạn liên tục này làm suy yếu ý tưởng đi lại không cần hộ chiếu và làm giảm vai trò của Thụy Sĩ như một trung tâm logistics quan trọng trong thị trường chung châu Âu.
Đối với các doanh nghiệp, khó khăn lớn nhất là việc lên lịch trình. Khoảng 350.000 người đi làm qua biên giới mỗi ngày sẽ phải đối mặt với hành trình dài hơn, và các công ty dựa vào giao hàng đúng giờ từ Lombardy hoặc Baden-Württemberg phải tính thêm thời gian dự phòng. Các nhà quản lý di chuyển khuyến cáo người đi lại nên cộng thêm ít nhất 45 phút vào những ngày cao điểm và giữ bản cứng thư xác nhận công việc hoặc lịch hẹn khách hàng bên mình. Các bộ phận nhân sự cũng nên thông báo cho nhân viên quốc tế về việc kiểm tra tiếp tục, đặc biệt là những người vẫn nhầm lẫn giữa việc Thụy Sĩ là thành viên Schengen và thành viên EU.
Nhìn về tương lai, các nhà ngoại giao Thụy Sĩ cho biết họ sẽ thúc đẩy một “chiến lược rút lui” phối hợp khi thời hạn phê duyệt hiện tại kết thúc. Tuy nhiên, với việc một số quốc gia Schengen khác như Đan Mạch, Ba Lan, Thụy Điển và Hà Lan cũng đang duy trì kiểm soát nội địa, ít người ở Bern kỳ vọng sẽ sớm trở lại trạng thái trước năm 2015.
Nguồn: VisasUpdate
