Menjelang musim percutian musim panas yang semakin hampir, Kerajaan UK telah meningkatkan tekanan diplomatik harian ke atas polis sempadan Perancis untuk menggunakan semua kelonggaran dalam Sistem Masuk/Keluar EU (EES) yang baru ketika memproses pelancong di Dover dan Terowong Selat. Semasa perbahasan kecemasan di Dewan Rakyat pada 8 Julai – dilaporkan pada 10 Julai 2026 – Menteri Keselamatan Sempadan, Alex Norris, memberitahu Ahli Parlimen bahawa apabila jumlah trafik meningkat mendadak, pihak berkuasa mungkin terpaksa memilih “antara memastikan kenderaan bergerak dan melaksanakan sepenuhnya skim tersebut”. Pelabuhan Dover memberi amaran bahawa pendaftaran biometrik – cap jari dan imej wajah yang diambil oleh pegawai Perancis sebelum menaiki feri – boleh menyebabkan barisan menunggu sehingga 12 jam, yang akan merebak ke jalan masuk yang digunakan oleh kenderaan kargo. Trafik kenderaan percutian boleh melebihi 12,000 kenderaan sehari, jauh melebihi kesesakan selama 4.5 jam yang dialami semasa cuti pertengahan Mei. Paris menegaskan bahawa EES, yang telah berkuat kuasa sepenuhnya sejak April, tidak boleh dirunding. Namun begitu, terdapat preseden: pada 23 Mei, polis Perancis sementara waktu beralih kepada pemeriksaan yang dipermudahkan untuk mengurangkan kesesakan. UK kini meminta protokol “aliran-utama” yang serupa yang membolehkan pegawai menangguhkan pengambilan biometrik penuh apabila masa menunggu melebihi had yang dipersetujui. Bagi pengurus mobiliti Perancis, tekanan ini dua hala. Pemeriksaan yang dilonggarkan mengurangkan kerosakan reputasi Perancis sebagai pintu masuk Schengen, tetapi kegagalan melaksanakan EES dengan tegas boleh menarik perhatian Suruhanjaya EU. Syarikat yang mengendalikan kargo kritikal masa atau lawatan bas antara UK dan Perancis disarankan memantau langkah-langkah kecemasan seperti Operasi Brock di M20 dan merancang penginapan semalaman jika boleh.
Sumber: Trans.info
