Berucap kepada The Independent pada 17 Julai 2026, Kementerian Dalam Negeri Perancis mengisytiharkan bahawa Sistem Masuk/Keluar Biometrik EU (EES) telah “membuktikan keberkesanannya,” dengan lebih 44,000 penolakan kemasukan—termasuk 1,100 individu yang dianggap ancaman keselamatan—sejak sistem ini dilancarkan pada Oktober 2025. Pegawai berkata Perancis berjaya mengelakkan barisan panjang selama enam jam di lapangan terbang yang dilaporkan di tempat lain kerana menggunakan klausa kecemasan dalam Peraturan EES untuk mengawal jumlah penumpang yang diproses melalui kios pada waktu puncak.
Kementerian mengesahkan bahawa 350 pegawai sempadan tambahan telah diambil dan aplikasi mudah alih pra-pendaftaran jarak jauh akan memasuki ujian beta pada bulan Ogos. Aplikasi ini membolehkan pelancong memuat naik data pasport dan biometrik wajah sebelum ketibaan, mengurangkan masa interaksi di kios kepada “kurang daripada 60 saat.” Pusat pengangkutan—termasuk Lapangan Terbang Paris-Charles-de-Gaulle, terminal Eurostar Gare du Nord dan Pelabuhan Calais—sedang memasang lebih banyak pintu elektronik dan stesen tablet menjelang musim puncak musim panas.
![Kementerian Dalam Negeri Perancis Puji Kejayaan Sistem Masuk/Keluar dan Aplikasi Pra-Pendaftaran]()
Pengendali lapangan terbang dan feri, yang pada bulan Jun menggesa Brussels menangguhkan pelaksanaan penuh, berkata pendekatan Perancis menyediakan model untuk mengimbangi keselamatan dan kelancaran aliran penumpang. “Pelaksanaan berperingkat, pengurusan kakitangan masa nyata dan pra-pendaftaran memastikan barisan sentiasa bergerak,” kata ketua operasi Aéroports de Paris dalam webinar bersama pemegang taruh.
Bagi pengembara perniagaan, berita ini bercampur baur. Dalam jangka pendek, cop manual masih boleh digunakan jika kios tidak berfungsi, jadi kebanyakan lapangan terbang Perancis beroperasi seperti biasa. Namun, selepas langkah keselamatan kecemasan sementara tamat pada 6 September 2026, semua pelawat bukan EU—termasuk eksekutif British dan Amerika—dikehendaki menjalani pengambilan biometrik. Pengurus perjalanan digalakkan memberi taklimat kepada kakitangan untuk memuat turun aplikasi yang akan datang dan menyediakan masa tambahan untuk perjalanan laut dan kereta api di mana peralatan masih dipasang.
Kementerian Dalam Negeri dan Kementerian Pengangkutan akan menerbitkan papan pemuka mingguan mengenai prestasi masa menunggu bermula 1 Ogos. Syarikat yang mengendalikan perkhidmatan ulang-alik merentas Selat yang kerap dijemput menyertai kumpulan pemantauan awam-swasta yang akan bermesyuarat dua minggu sekali sehingga akhir tahun.
Kementerian mengesahkan bahawa 350 pegawai sempadan tambahan telah diambil dan aplikasi mudah alih pra-pendaftaran jarak jauh akan memasuki ujian beta pada bulan Ogos. Aplikasi ini membolehkan pelancong memuat naik data pasport dan biometrik wajah sebelum ketibaan, mengurangkan masa interaksi di kios kepada “kurang daripada 60 saat.” Pusat pengangkutan—termasuk Lapangan Terbang Paris-Charles-de-Gaulle, terminal Eurostar Gare du Nord dan Pelabuhan Calais—sedang memasang lebih banyak pintu elektronik dan stesen tablet menjelang musim puncak musim panas.
Pengendali lapangan terbang dan feri, yang pada bulan Jun menggesa Brussels menangguhkan pelaksanaan penuh, berkata pendekatan Perancis menyediakan model untuk mengimbangi keselamatan dan kelancaran aliran penumpang. “Pelaksanaan berperingkat, pengurusan kakitangan masa nyata dan pra-pendaftaran memastikan barisan sentiasa bergerak,” kata ketua operasi Aéroports de Paris dalam webinar bersama pemegang taruh.
Bagi pengembara perniagaan, berita ini bercampur baur. Dalam jangka pendek, cop manual masih boleh digunakan jika kios tidak berfungsi, jadi kebanyakan lapangan terbang Perancis beroperasi seperti biasa. Namun, selepas langkah keselamatan kecemasan sementara tamat pada 6 September 2026, semua pelawat bukan EU—termasuk eksekutif British dan Amerika—dikehendaki menjalani pengambilan biometrik. Pengurus perjalanan digalakkan memberi taklimat kepada kakitangan untuk memuat turun aplikasi yang akan datang dan menyediakan masa tambahan untuk perjalanan laut dan kereta api di mana peralatan masih dipasang.
Kementerian Dalam Negeri dan Kementerian Pengangkutan akan menerbitkan papan pemuka mingguan mengenai prestasi masa menunggu bermula 1 Ogos. Syarikat yang mengendalikan perkhidmatan ulang-alik merentas Selat yang kerap dijemput menyertai kumpulan pemantauan awam-swasta yang akan bermesyuarat dua minggu sekali sehingga akhir tahun.
Sumber: The Independent
