Gangguan Sistem EES Perancis Menyebabkan Pemeriksaan Manual di Dover, Menimbulkan Kebimbangan Terhadap Kesesakan Sempadan Hujung Minggu

Pihak berkuasa Perancis dan UK menghadapi ujian besar sekali lagi terhadap Sistem Masuk/Keluar EU (EES) hujung minggu ini selepas polis sempadan Perancis mengesahkan mereka perlu memproses semua pelancong dari negara ketiga secara manual di Dover. Kios automatik bernilai £40 juta yang dipasang untuk menangkap cap jari dan gambar tidak dapat diaktifkan kerana masalah perisian di pihak Perancis, menyebabkan setiap pelancong bukan EU perlu didaftarkan secara individu oleh pegawai Police aux Frontières. Pengurus Pelabuhan Dover menjangkakan sehingga 7,500 kereta menuju ke Calais pada hari Jumaat dan 10,000 pada hari Sabtu—pergi bercuti besar pertama sejak sekolah di England ditutup—menimbulkan risiko kesesakan di M20 dan jalan-jalan sekitar.

Di bawah peraturan EES, setiap ketibaan atau keberangkatan oleh warga bukan EU mesti direkod dengan empat cap jari, imej wajah dan data biografi. Dengan teknologi yang tidak berfungsi, pegawai akan mencipta fail untuk setiap individu dan mengecualikan pengambilan biometrik, tetapi masa tambahan untuk memasukkan data masih menambah sekitar 30-40 saat setiap penumpang. Kumpulan industri Getlink, pengendali Eurotunnel LeShuttle, berkata kios baru mereka juga tidak digunakan. Syarikat penerbangan memberi amaran bahawa lapangan terbang akan menjadi “tapak ujian” seterusnya untuk infrastruktur yang belum siap kecuali negara anggota membaiki masalah ini sebelum kemuncak Ogos.



Gangguan ini sudah mengubah corak perjalanan: organisasi automotif British melaporkan tempahan cuti domestik tertinggi sejak 2022, disebabkan kebimbangan tentang barisan panjang, tambang udara yang tinggi dan pembatalan penerbangan akibat cuaca panas. Pengendali feri DFDS dan P&O menasihatkan pelanggan supaya tidak tiba lebih dari dua jam sebelum berlepas untuk mengelakkan kesesakan di jalan masuk pelabuhan.

Bagi pelancong perniagaan, masalah terbesar ialah ketidakpastian. Syarikat dengan rantaian bekalan rentas Selat harus menyediakan masa tambahan dalam jadual penghantaran, manakala pasukan mobiliti korporat mungkin mahu mengalihkan kakitangan kanan ke Eurostar, di mana kawalan Perancis dilakukan di London St Pancras tetapi pendaftaran biometrik juga digantung. Jika terpaksa memandu, pelancong disarankan membawa pengesahan mesyuarat bercetak untuk ditunjukkan kepada pegawai sempadan dan memperuntukkan sekurang-kurangnya tiga jam tambahan untuk pemeriksaan.

Melihat ke hadapan, pegawai Perancis dan UK berkata kios akan diuji semula selepas kemuncak musim panas, tetapi tarikh untuk pemprosesan biometrik penuh belum ditetapkan. Sehingga itu, kaedah manual akan terus digunakan, mengukuhkan tuntutan dari lapangan terbang dan syarikat penerbangan untuk penangguhan sementara kewajipan EES pada hujung minggu musim puncak.