Hong Kong mengwartakan enam undang-undang subsidiari untuk membuka laluan pemeriksaan bersama di Pelabuhan Huanggang baharu

Kerajaan SAR Hong Kong telah secara rasmi menerbitkan enam perundangan subsidiari yang akan mengawal operasi Kawasan Pelabuhan Hong Kong di Pelabuhan Huanggang yang bakal dibuka tidak lama lagi, terletak di dalam pos pemeriksaan Huanggang yang telah dibina semula di Shenzhen. Peraturan ini—yang diumumkan pada 24 Julai—menyokong Ordinan Kawasan Pelabuhan Hong Kong di Pelabuhan Huanggang dan akan berkuat kuasa pada 31 Julai, hari yang sama kemudahan rentas sempadan ini dijadualkan dibuka kepada orang ramai. Langkah ini menandakan langkah undang-undang terakhir sebelum titik kawalan imigresen dan kastam bersama sepenuhnya selama 24 jam pertama Hong Kong dengan tanah besar mula beroperasi.

Di bawah model bersama ini, pelancong akan menjalani proses imigresen dan kastam Hong Kong serta tanah besar dalam satu bangunan di sebelah Shenzhen sempadan. Undang-undang subsidiari menetapkan kuasa imigresen, mewujudkan kawasan tahanan khas untuk Jabatan Imigresen, meluaskan rejim pengisytiharan wang tunai Kastam Hong Kong ke kawasan pelabuhan dan memberi kuasa kepada Pesuruhjaya Polis untuk mengeluarkan permit akses menyeluruh kepada pemandu, penumpang dan pelawat rentas sempadan. Ia juga memperluaskan zon operasi teksi Wilayah Baru untuk merangkumi semua jalan dalaman di pelabuhan dan mengecualikan pengendali rangkaian mudah alih tanah besar yang diluluskan daripada keperluan lesen Hong Kong supaya mereka boleh menyediakan liputan dalam kemudahan tersebut.



Bagi pengurus mobiliti korporat, proses pelepasan yang diperkemas ini menjanjikan penjimatan masa yang ketara. Pos pemeriksaan yang dibina semula ini direka untuk menampung sehingga 200,000 penumpang sehari, dan berpotensi meningkat kepada 300,000 apabila Laluan Cabang Northern Link MTR Hong Kong siap. Pelancong perniagaan yang bergerak antara pusat perniagaan Hong Kong dan Shenzhen akan dapat melepasi imigresen dalam beberapa minit tanpa perlu beratur dua kali di kedua-dua sisi sempadan. Pelabuhan ini juga akan beroperasi 24 jam sehari, menghapuskan masalah lama bagi pemandu kargo lewat malam dan pekerja syif.

Syarikat disarankan untuk mula menyemak semula pengaturan ulang-alik kakitangan, perlindungan insurans rentas sempadan dan prosedur pematuhan—terutamanya ambang pengisytiharan wang tunai HK$120,000 yang kini terpakai di Pelabuhan Huanggang. Pasukan dasar perjalanan juga mungkin ingin mengemas kini nasihat kepada pekerja bagi mencerminkan pilihan teksi dan rangkaian mudah alih baru yang tersedia di dalam kawasan pelabuhan. Dewan Undangan akan meneliti peraturan ini melalui prosedur semakan negatif, dan kecuali ada bantahan saat akhir, peraturan ini dijangka akan diterima.