香港、黄岡新港での共同検査実施に向け、6つの関連副法令を官報に掲載

香港特別行政区政府は、間もなく開業する深圳の新たに改築された皇崗検査站内に位置する皇崗口岸香港口岸区域の運営を規定する6本の附属法例を正式に公布しました。これらの規則は7月24日に官報に掲載され、親法である「皇崗口岸香港口岸区域条例」を補完し、7月31日に施行されます。この日は、同跨境施設が一般公開される予定の日でもあります。今回の措置は、香港初の24時間完全稼働の中国本土との共同設置型出入境・税関管理ポイントの運用開始に向けた最終的な法的手続きとなります。

共同設置モデルでは、旅行者は深圳側の一つの建物内で香港と中国本土の両方の出入境手続きを一度に済ませることができます。附属法例は、入境管理権限の規定、入境事務処の指定拘留施設の設置、香港税関の現金申告制度の口岸区域への適用、警察署長による跨境ドライバーや乗客、その他訪問者への一括アクセス許可証の発行権限付与を定めています。また、新界タクシーの運行区域を口岸内の全ての内部道路に拡大し、承認された中国本土の移動通信事業者に対して香港の免許要件を免除し、施設内での通信サービス提供を可能にしています。



企業のモビリティマネージャーにとっては、統合された通関プロセスにより大幅な時間短縮が期待されます。改築された検査站は1日あたり20万人の通過能力を想定しており、香港MTR北環線支線の完成後は30万人に増加する見込みです。香港と深圳の中心業務地区を行き来するビジネス旅行者は、これまで両側で二度並んでいた出入境手続きを数分で済ませられるようになります。さらに、口岸は24時間稼働するため、深夜の貨物運転手やシフト労働者の長年の悩みが解消されます。

企業は、従業員のシャトル手配、跨境保険の適用範囲、特に皇崗口岸で適用される12万香港ドルの現金申告基準などのコンプライアンス手続きを見直し始めるべきです。旅行ポリシーチームは、口岸内で利用可能となる新たなタクシーや移動通信サービスの選択肢を反映した従業員向け案内の更新も検討すると良いでしょう。立法会はこれらの附属法例を否決手続きで審査しますが、最後の段階で異議がなければ成立する見込みです。