El Gobierno de la Región Administrativa Especial de Hong Kong ha publicado formalmente seis piezas de legislación subsidiaria que regirán el funcionamiento de la próxima apertura del Área Portuaria de Hong Kong en el Puerto de Huanggang, ubicado dentro del recién reconstruido punto de control de Huanggang en Shenzhen. Las normas, publicadas en el boletín oficial el 24 de julio, respaldan la Ordenanza principal del Área Portuaria de Hong Kong en Huanggang y entrarán en vigor el 31 de julio, el mismo día en que la instalación transfronteriza abrirá al público.
Este paso marca la última etapa legal antes de que comience a operar el primer punto de control de inmigración y aduanas totalmente conjunto y abierto las 24 horas entre Hong Kong y el continente. Bajo este modelo de co-ubicación, los viajeros completan los trámites tanto de Hong Kong como del continente en un solo edificio, ubicado en el lado de Shenzhen de la frontera.
Las leyes subsidiarias establecen las facultades de inmigración, crean un recinto designado para detención por parte del Departamento de Inmigración, extienden el régimen de declaración de efectivo de la Aduana de Hong Kong al área portuaria y autorizan al Comisionado de Policía a otorgar permisos generales de acceso a conductores, pasajeros y otros visitantes transfronterizos. También amplían la zona operativa para taxis de los Nuevos Territorios para cubrir todas las vías internas del puerto y eximen a los operadores de redes móviles continentales aprobados de los requisitos de licencia de Hong Kong, permitiéndoles ofrecer cobertura dentro de la instalación.
![Hong Kong publica seis leyes subsidiarias para facilitar el despacho conjunto en el nuevo puerto de Huanggang]()
Para los gestores de movilidad corporativa, el proceso consolidado de control promete un ahorro significativo de tiempo. El punto de control reconstruido ha sido diseñado para un flujo diario de 200,000 pasajeros, con posibilidad de aumentar a 300,000 una vez que se complete la línea de conexión Northern Link Spur del MTR de Hong Kong. Los viajeros de negocios que se desplacen entre los distritos centrales de negocios de Hong Kong y Shenzhen podrán pasar por inmigración en minutos, en lugar de hacer fila dos veces en lados opuestos de la frontera.
El puerto también operará las 24 horas del día, eliminando un problema histórico para los conductores de carga nocturnos y trabajadores por turnos. Las empresas deberían comenzar a revisar los arreglos de transporte para el personal, la cobertura de seguros transfronterizos y los procedimientos de cumplimiento, especialmente el umbral de declaración de efectivo de HK$120,000, que ahora se aplica en el Puerto de Huanggang. Los equipos de políticas de viaje también podrían actualizar las recomendaciones para empleados, reflejando las nuevas opciones de taxis y redes móviles disponibles dentro del área portuaria.
El Consejo Legislativo revisará las ordenanzas bajo el procedimiento de aprobación negativa, pero salvo objeciones de última hora, se espera que entren en vigor sin problemas.
Este paso marca la última etapa legal antes de que comience a operar el primer punto de control de inmigración y aduanas totalmente conjunto y abierto las 24 horas entre Hong Kong y el continente. Bajo este modelo de co-ubicación, los viajeros completan los trámites tanto de Hong Kong como del continente en un solo edificio, ubicado en el lado de Shenzhen de la frontera.
Las leyes subsidiarias establecen las facultades de inmigración, crean un recinto designado para detención por parte del Departamento de Inmigración, extienden el régimen de declaración de efectivo de la Aduana de Hong Kong al área portuaria y autorizan al Comisionado de Policía a otorgar permisos generales de acceso a conductores, pasajeros y otros visitantes transfronterizos. También amplían la zona operativa para taxis de los Nuevos Territorios para cubrir todas las vías internas del puerto y eximen a los operadores de redes móviles continentales aprobados de los requisitos de licencia de Hong Kong, permitiéndoles ofrecer cobertura dentro de la instalación.
Para los gestores de movilidad corporativa, el proceso consolidado de control promete un ahorro significativo de tiempo. El punto de control reconstruido ha sido diseñado para un flujo diario de 200,000 pasajeros, con posibilidad de aumentar a 300,000 una vez que se complete la línea de conexión Northern Link Spur del MTR de Hong Kong. Los viajeros de negocios que se desplacen entre los distritos centrales de negocios de Hong Kong y Shenzhen podrán pasar por inmigración en minutos, en lugar de hacer fila dos veces en lados opuestos de la frontera.
El puerto también operará las 24 horas del día, eliminando un problema histórico para los conductores de carga nocturnos y trabajadores por turnos. Las empresas deberían comenzar a revisar los arreglos de transporte para el personal, la cobertura de seguros transfronterizos y los procedimientos de cumplimiento, especialmente el umbral de declaración de efectivo de HK$120,000, que ahora se aplica en el Puerto de Huanggang. Los equipos de políticas de viaje también podrían actualizar las recomendaciones para empleados, reflejando las nuevas opciones de taxis y redes móviles disponibles dentro del área portuaria.
El Consejo Legislativo revisará las ordenanzas bajo el procedimiento de aprobación negativa, pero salvo objeciones de última hora, se espera que entren en vigor sin problemas.
Fuente: news.gov.hk
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Hong Kong.Más de Hong Kong
Ver todo
Cathay Pacific elimina las tarifas de cambio de vuelo ante la llegada de la tormenta tropical severa Noul a Hong Kong
Legislación Subsidiaria en el Boletín Oficial de Hong Kong para el Lanzamiento del Puerto de ‘Co-ubicación’ de Huanggang el 31 de julio
