نشرت حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة رسميًا ستة تشريعات فرعية تحكم تشغيل منطقة ميناء هونغ كونغ في ميناء هوانغغانغ، الواقعة داخل نقطة التفتيش المعاد بناؤها حديثًا في شنتشن. تم نشر هذه القواعد في الجريدة الرسمية بتاريخ 24 يوليو، وستدخل حيز التنفيذ في 31 يوليو، وهو نفس اليوم المقرر لافتتاح المنشأة العابرة للحدود للجمهور. تمثل هذه الخطوة المرحلة القانونية النهائية قبل بدء تشغيل أول نقطة تفتيش مشتركة على مدار 24 ساعة بين هونغ كونغ والبر الرئيسي.
بموجب نموذج التوطين المشترك، يتمكن المسافرون من إتمام إجراءات الهجرة والجمارك لكل من هونغ كونغ والبر الرئيسي في مبنى واحد على الجانب الشنتشيني من الحدود. تحدد القوانين الفرعية صلاحيات الهجرة، وتُنشئ مجمع احتجاز مخصص لإدارة الهجرة، وتمدد نظام إعلان النقود الخاص بجمارك هونغ كونغ ليشمل منطقة الميناء، كما تخول مفوض الشرطة منح تصاريح دخول شاملة للسائقين والركاب والزوار العابرين للحدود. بالإضافة إلى ذلك، توسع نطاق تشغيل سيارات الأجرة في الأراضي الجديدة ليشمل جميع الطرق الداخلية في الميناء، وتعفي مشغلي شبكات الهاتف المحمول المعتمدين من البر الرئيسي من متطلبات الترخيص في هونغ كونغ لتوفير التغطية داخل المنشأة.
![هونغ كونغ تصدر ستة قوانين فرعية تمهيدًا لتسهيل التخليص المشترك في ميناء هوانغغانغ الجديد]()
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، يعد نظام التخليص الموحد بتوفير كبير في الوقت. تم تصميم نقطة التفتيش المعاد بناؤها لاستيعاب 200,000 مسافر يوميًا، مع إمكانية الزيادة إلى 300,000 بعد اكتمال خط الربط الشمالي لقطار هونغ كونغ MTR. سيتمكن رجال الأعمال الذين يتنقلون بين مراكز الأعمال في هونغ كونغ وشنتشن من اجتياز إجراءات الهجرة خلال دقائق بدلاً من الانتظار مرتين على جانبي الحدود. كما سيعمل الميناء على مدار الساعة، مما يلغي مشكلة قديمة تواجه سائقي الشحن الليلي والعاملين بنظام الورديات.
ينبغي على الشركات البدء في مراجعة ترتيبات نقل الموظفين، وتغطية التأمين العابرة للحدود، وإجراءات الامتثال، لا سيما حد إعلان النقود البالغ 120,000 دولار هونغ كونغي، الذي أصبح ساريًا في ميناء هوانغغانغ. قد ترغب فرق سياسات السفر أيضًا في تحديث الإرشادات للموظفين لتعكس خيارات سيارات الأجرة وشبكات الهاتف المحمول الجديدة المتاحة داخل منطقة الميناء. ستقوم مجلس التشريع بمراجعة هذه اللوائح الفرعية عبر إجراء الفحص السلبي، ومن المتوقع أن تبقى سارية ما لم ترد اعتراضات في اللحظات الأخيرة.
بموجب نموذج التوطين المشترك، يتمكن المسافرون من إتمام إجراءات الهجرة والجمارك لكل من هونغ كونغ والبر الرئيسي في مبنى واحد على الجانب الشنتشيني من الحدود. تحدد القوانين الفرعية صلاحيات الهجرة، وتُنشئ مجمع احتجاز مخصص لإدارة الهجرة، وتمدد نظام إعلان النقود الخاص بجمارك هونغ كونغ ليشمل منطقة الميناء، كما تخول مفوض الشرطة منح تصاريح دخول شاملة للسائقين والركاب والزوار العابرين للحدود. بالإضافة إلى ذلك، توسع نطاق تشغيل سيارات الأجرة في الأراضي الجديدة ليشمل جميع الطرق الداخلية في الميناء، وتعفي مشغلي شبكات الهاتف المحمول المعتمدين من البر الرئيسي من متطلبات الترخيص في هونغ كونغ لتوفير التغطية داخل المنشأة.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، يعد نظام التخليص الموحد بتوفير كبير في الوقت. تم تصميم نقطة التفتيش المعاد بناؤها لاستيعاب 200,000 مسافر يوميًا، مع إمكانية الزيادة إلى 300,000 بعد اكتمال خط الربط الشمالي لقطار هونغ كونغ MTR. سيتمكن رجال الأعمال الذين يتنقلون بين مراكز الأعمال في هونغ كونغ وشنتشن من اجتياز إجراءات الهجرة خلال دقائق بدلاً من الانتظار مرتين على جانبي الحدود. كما سيعمل الميناء على مدار الساعة، مما يلغي مشكلة قديمة تواجه سائقي الشحن الليلي والعاملين بنظام الورديات.
ينبغي على الشركات البدء في مراجعة ترتيبات نقل الموظفين، وتغطية التأمين العابرة للحدود، وإجراءات الامتثال، لا سيما حد إعلان النقود البالغ 120,000 دولار هونغ كونغي، الذي أصبح ساريًا في ميناء هوانغغانغ. قد ترغب فرق سياسات السفر أيضًا في تحديث الإرشادات للموظفين لتعكس خيارات سيارات الأجرة وشبكات الهاتف المحمول الجديدة المتاحة داخل منطقة الميناء. ستقوم مجلس التشريع بمراجعة هذه اللوائح الفرعية عبر إجراء الفحص السلبي، ومن المتوقع أن تبقى سارية ما لم ترد اعتراضات في اللحظات الأخيرة.
المصدر: news.gov.hk
