
Die Regierung der Sonderverwaltungszone Hongkong hat offiziell sechs untergeordnete Rechtsvorschriften veröffentlicht, die den Betrieb des bald eröffnenden Huanggang-Hafens im Hongkonger Hafenbereich regeln werden. Dieser befindet sich im neu errichteten Huanggang-Grenzkontrollpunkt in Shenzhen. Die am 24. Juli im Amtsblatt veröffentlichten Regelungen stützen die übergeordnete Huanggang Port Hong Kong Port Area Ordinance und treten am 31. Juli in Kraft – dem Tag, an dem die grenzüberschreitende Einrichtung für die Öffentlichkeit geöffnet wird.
Dieser Schritt markiert die letzte rechtliche Hürde vor der Inbetriebnahme von Hongkongs erstem rund um die Uhr geöffneten, gemeinsam genutzten Einwanderungs- und Zollkontrollpunkt mit dem Festland. Nach dem Co-Location-Modell durchlaufen Reisende die Einreiseformalitäten für Hongkong und das Festland in einem einzigen Gebäude auf der Shenzhen-Seite der Grenze.
Die untergeordneten Gesetze regeln die Befugnisse der Einwanderungsbehörde, schaffen einen speziellen Haftbereich für das Einwanderungsamt, erweitern das Bargeldanmeldesystem des Hongkonger Zolls auf den Hafenbereich und ermächtigen den Polizeikommissar, pauschale Zugangserlaubnisse für grenzüberschreitende Fahrer, Passagiere und andere Besucher zu erteilen. Zudem wird der Betriebsbereich für Taxis aus den New Territories auf alle inneren Straßen des Hafens ausgeweitet, und genehmigte Festland-Mobilfunkanbieter sind von den Hongkonger Lizenzanforderungen befreit, um innerhalb der Anlage Netzabdeckung zu gewährleisten.
Für Mobilitätsmanager in Unternehmen verspricht der konsolidierte Abfertigungsprozess erhebliche Zeitersparnisse. Der neu gestaltete Kontrollpunkt ist für eine tägliche Passagierkapazität von 200.000 ausgelegt, die nach Fertigstellung der Hongkonger MTR Northern Link Spur Line auf 300.000 steigen könnte. Geschäftsreisende, die zwischen den zentralen Geschäftsvierteln Hongkongs und Shenzhens pendeln, können die Einreiseformalitäten künftig in wenigen Minuten erledigen, anstatt zweimal an beiden Grenzseiten Schlange zu stehen.
Der Hafen wird rund um die Uhr betrieben, was ein langjähriges Problem für Nachtschichtfahrer und Spediteure löst. Unternehmen sollten nun ihre Shuttle-Arrangements, grenzüberschreitenden Versicherungen und Compliance-Verfahren überprüfen – insbesondere die Bargeldanmeldegrenze von 120.000 HKD, die nun auch am Huanggang-Hafen gilt. Reiseabteilungen könnten zudem ihre Mitarbeiterhinweise aktualisieren, um die neuen Taxi- und Mobilfunkoptionen im Hafenbereich zu berücksichtigen.
Der Legislativrat wird die Verordnungen im Rahmen des Negativprüfungsverfahrens prüfen; sofern keine kurzfristigen Einwände eingehen, werden sie voraussichtlich in Kraft bleiben.
Dieser Schritt markiert die letzte rechtliche Hürde vor der Inbetriebnahme von Hongkongs erstem rund um die Uhr geöffneten, gemeinsam genutzten Einwanderungs- und Zollkontrollpunkt mit dem Festland. Nach dem Co-Location-Modell durchlaufen Reisende die Einreiseformalitäten für Hongkong und das Festland in einem einzigen Gebäude auf der Shenzhen-Seite der Grenze.
Die untergeordneten Gesetze regeln die Befugnisse der Einwanderungsbehörde, schaffen einen speziellen Haftbereich für das Einwanderungsamt, erweitern das Bargeldanmeldesystem des Hongkonger Zolls auf den Hafenbereich und ermächtigen den Polizeikommissar, pauschale Zugangserlaubnisse für grenzüberschreitende Fahrer, Passagiere und andere Besucher zu erteilen. Zudem wird der Betriebsbereich für Taxis aus den New Territories auf alle inneren Straßen des Hafens ausgeweitet, und genehmigte Festland-Mobilfunkanbieter sind von den Hongkonger Lizenzanforderungen befreit, um innerhalb der Anlage Netzabdeckung zu gewährleisten.
Für Mobilitätsmanager in Unternehmen verspricht der konsolidierte Abfertigungsprozess erhebliche Zeitersparnisse. Der neu gestaltete Kontrollpunkt ist für eine tägliche Passagierkapazität von 200.000 ausgelegt, die nach Fertigstellung der Hongkonger MTR Northern Link Spur Line auf 300.000 steigen könnte. Geschäftsreisende, die zwischen den zentralen Geschäftsvierteln Hongkongs und Shenzhens pendeln, können die Einreiseformalitäten künftig in wenigen Minuten erledigen, anstatt zweimal an beiden Grenzseiten Schlange zu stehen.
Der Hafen wird rund um die Uhr betrieben, was ein langjähriges Problem für Nachtschichtfahrer und Spediteure löst. Unternehmen sollten nun ihre Shuttle-Arrangements, grenzüberschreitenden Versicherungen und Compliance-Verfahren überprüfen – insbesondere die Bargeldanmeldegrenze von 120.000 HKD, die nun auch am Huanggang-Hafen gilt. Reiseabteilungen könnten zudem ihre Mitarbeiterhinweise aktualisieren, um die neuen Taxi- und Mobilfunkoptionen im Hafenbereich zu berücksichtigen.
Der Legislativrat wird die Verordnungen im Rahmen des Negativprüfungsverfahrens prüfen; sofern keine kurzfristigen Einwände eingehen, werden sie voraussichtlich in Kraft bleiben.
Quelle: news.gov.hk
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