Perdana Menteri Carney mencadangkan model operasi swasta untuk empat lapangan terbang terbesar di Kanada

Berucap pada sidang kemuncak pelaburan di Toronto pada 16 September 2026, Perdana Menteri Mark Carney mengumumkan rancangan untuk membuka operasi di lapangan terbang Toronto Pearson, Montréal-Trudeau, Calgary dan Vancouver kepada pelabur swasta di bawah perjanjian konsesi jangka panjang. Kerajaan persekutuan akan mengekalkan pemilikan tanah dan aset teras sambil menggunakan hasilnya untuk membiayai peningkatan lapangan terbang serantau dan projek infrastruktur lain. Carney menggambarkan cadangan ini sebagai cara untuk mengalihkan “berpuluh-puluh bilion” modal ke komuniti kecil dan memperbaiki pengalaman penumpang di seluruh negara. Pihak berkuasa lapangan terbang kini beroperasi dengan model sewaan bukan keuntungan; peralihan kepada konsesi swasta akan mencontohi struktur yang digunakan di Heathrow dan beberapa hab di Australia. Pengawalan dan pengawasan keselamatan akan kekal di bawah Transport Canada. Bagi pengurus mobiliti global, langkah ini boleh mengubah struktur kos di lapangan terbang pintu masuk Kanada. Pengendali swasta sering mencari peningkatan kecekapan tetapi mungkin memperkenalkan yuran pengguna baru untuk membiayai perbelanjaan modal dan menjana pulangan. Syarikat dengan jumlah perjalanan tinggi harus merancang kemungkinan kenaikan Yuran Peningkatan Lapangan Terbang serta caj parkir atau konsesi dalam bajet masa depan. Carney berkata pelabur asing tidak akan dihalang, menandakan peluang untuk dana infrastruktur multinasional dan pelan pencen yang sudah memegang saham lapangan terbang di luar negara. Perundingan dengan pihak berkepentingan dijangka berlangsung dalam beberapa bulan akan datang; firma sektor pelancongan harus memantau perbincangan untuk memberi input mengenai perjanjian tahap perkhidmatan, pengurusan slot dan peruntukan buruh yang penting untuk perjalanan perniagaan yang lancar.