Phát biểu tại hội nghị thượng đỉnh đầu tư ở Toronto ngày 16 tháng 9 năm 2026, Thủ tướng Mark Carney công bố kế hoạch mở cửa hoạt động tại các sân bay Toronto Pearson, Montréal-Trudeau, Calgary và Vancouver cho các nhà đầu tư tư nhân theo các hợp đồng nhượng quyền dài hạn. Chính phủ liên bang sẽ giữ quyền sở hữu đất đai và các tài sản cốt lõi, đồng thời sử dụng nguồn thu để tài trợ nâng cấp sân bay khu vực và các dự án hạ tầng khác. Ông Carney nhấn mạnh đề xuất này nhằm chuyển hướng “hàng chục tỷ đô la” vốn đầu tư về các cộng đồng nhỏ hơn và cải thiện trải nghiệm hành khách trên toàn quốc. Hiện nay, các cơ quan quản lý sân bay hoạt động theo mô hình cho thuê phi lợi nhuận; việc chuyển sang nhượng quyền tư nhân sẽ tương tự cấu trúc tại sân bay Heathrow và một số trung tâm ở Úc. Việc quản lý và giám sát an toàn vẫn thuộc về Bộ Giao thông Canada. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, động thái này có thể thay đổi cấu trúc chi phí tại các sân bay cửa ngõ của Canada. Các nhà điều hành tư nhân thường tìm cách tăng hiệu quả nhưng có thể áp dụng các khoản phí mới để tài trợ chi tiêu vốn và tạo lợi nhuận. Các công ty có khối lượng đi lại lớn nên dự tính khả năng tăng phí Cải thiện Sân bay và các khoản phí đỗ xe hoặc nhượng quyền trong ngân sách tương lai. Ông Carney cho biết nhà đầu tư nước ngoài sẽ không bị cấm, mở ra cơ hội cho các quỹ hạ tầng đa quốc gia và quỹ hưu trí đã nắm giữ cổ phần sân bay ở nước ngoài. Các cuộc tham vấn với các bên liên quan dự kiến diễn ra trong vài tháng tới; các doanh nghiệp trong ngành du lịch nên theo dõi để đóng góp ý kiến về các thỏa thuận dịch vụ, quản lý lịch bay và các quy định lao động quan trọng cho việc đi lại công tác suôn sẻ.
Nguồn: Travel Industry Today
