Китай запроваджує 600-кілометрову «зону заборони польотів над столицею», обмежуючи бізнес-авіацію навколо Пекіна

Reuters повідомляє, що китайські авіаційні органи видали Повідомлення для пілотів (NOTAM) про створення постійної «Спеціальної обмеженої зони» з радіусом 600 кілометрів навколо Пекіна, яка набуде чинності 20 вересня 2026 року. Площа зони перевищує 280 000 кв. км — приблизно розмір Італії. У цій зоні заборонено всі польоти, окрім регулярних комерційних рейсів, попередньо погоджених бізнес-джетів та аварійних або державних літаків. Це рішення прийнято після широко висвітленої аварії в червні, коли легкий літак врізався у 108-поверхову вежу CITIC. Регулятори пояснюють це необхідністю «підтримувати порядок у повітряному русі та захищати важливі об’єкти», проте авіаційні експерти попереджають, що це суттєво ускладнить планування приватних і корпоративних польотів у північному Китаї. У межах зони проживає до 100 мільйонів людей, розташовано десятки регіональних аеропортів і кілька промислових парків. Операторам бізнес-авіації тепер потрібні погодження маршрутів, постійний двосторонній зв’язок з диспетчерами та обов’язковий контроль транспондера перед входом у зону; порушення можуть призвести до суворих штрафів. Логістичним менеджерам, які організовують чартерні рейси для керівних команд або критичних вантажів, слід закладати додатковий час — за даними галузі, погодження слотів може збільшитися з 24 годин до 3–5 днів. Комерційні авіалінії звільнені від обмежень, але й вони можуть зіткнутися з жорсткішими маршрутними обмеженнями та потенційними заторами, оскільки трафік бізнес-джетів буде концентруватися у меншій кількості коридорів. Консультанти з оцінки ризиків у подорожах радять уважно стежити за операційними повідомленнями авіакомпаній і враховувати нові правила повітряного простору у планах евакуації. Хоча такі масштабні постійні зони заборони польотів у столиці трапляються рідко, вони порівнянні з «Зоною спеціальних правил польотів» у Вашингтоні, що свідчить про намір Пекіна надовго посилити повітряну безпеку — важливий фактор для мереж повітряних вантажів і стратегій розміщення хабів у Північному Китаї.