Mogok kerja kakitangan lapangan terbang seluruh negara selama 24 jam batalkan lebih 300 penerbangan di seluruh Itali

Para pelancong perniagaan yang tiba atau berlepas dari Itali menghadapi hari Jumaat yang sangat mencabar apabila kakitangan pengendalian darat daripada kesatuan akar umbi CUB dan USB mengadakan mogok nasional selama 24 jam. Mogok ini diadakan untuk menuntut pembaharuan kontrak pengendalian yang telah tamat enam tahun lalu, menyebabkan lumpuhnya pusat-pusat utama seperti Milan-Malpensa, Venice-Marco Polo, Florence-Peretola dan Pisa-Galileo Galilei. Pembatalan penerbangan dan kelewatan berterusan dengan cepat meningkat kerana kebanyakan syarikat penerbangan telah mengurangkan operasi sebagai persiapan terhadap tindakan ini, manakala kesan berantai terhadap putaran pesawat mengganggu jadual petang dan malam. Di Malpensa sahaja, 60 penerbangan dibatalkan dan 20 lagi di Linate; Venice melaporkan 65 pembatalan dan Firenze hampir separuh daripada jadual keseluruhannya. Penerbangan nasional ITA Airways menggantung 30 perkhidmatan domestik dan melaksanakan pelan penjadualan semula luar biasa yang berjaya menempatkan semula kira-kira separuh penumpang yang terjejas dalam penerbangan pada hari yang sama. ENAC mengingatkan pengendali bahawa “waktu terjamin” (07:00-10:00 dan 18:00-21:00) masih dilindungi di bawah undang-undang mogok Itali, tetapi tumpuan trafik yang tinggi dalam tempoh tersebut menyebabkan kesesakan ketara di pemeriksaan keselamatan dan daftar masuk. Protes ini berpusat pada isu gaji yang menurut kesatuan telah kehilangan kuasa beli sebanyak €400 sebulan dalam tempoh sepuluh tahun. Rundingan dengan majikan gagal selepas pihak pengurusan menawarkan kenaikan gaji purata €250 yang diagihkan selama tiga tahun bersama dengan waktu kerja yang lebih panjang. Kesatuan juga menentang sebahagian kenaikan gaji dialihkan ke dalam dana kebajikan swasta. Walaupun berlaku gangguan, tahap penyertaan dilaporkan sangat tinggi di lapangan terbang utara di mana kesatuan lebih kukuh. Bagi pengurus mobiliti korporat, mogok ini menekankan betapa rapuhnya landskap tenaga kerja penerbangan Itali dan pentingnya perancangan kontingensi. Syarikat dengan jadual kritikal disarankan terus memantau kalendar mogok yang diterbitkan oleh Kementerian Pengangkutan dan mempertimbangkan alternatif kereta api di laluan utama seperti Milan–Rome, di mana perkhidmatan berkelajuan tinggi tidak terjejas. Pelancong juga digalakkan memastikan maklumat hubungan syarikat penerbangan sentiasa dikemas kini dan memuat turun aplikasi syarikat penerbangan untuk menerima pilihan penjadualan semula secara masa nyata. Dengan musim persidangan musim luruh yang sibuk baru bermula, tindakan industri lanjut dalam sektor pengendalian, kawalan trafik udara dan pengangkutan awam boleh memberi kesan berantai kepada acara perniagaan yang masuk. Perancang mobiliti disarankan menambah tempoh penampan jadual dalam itinerari untuk baki bulan September dan awal Oktober.