ENAC menonjolkan peta jalan mobiliti udara lestari di Forum Inovasi & Kelestarian Naples

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Itali (ENAC) menggunakan sesi pembukaan talk-show ‘Sustainability Voice’ dalam Forum Inovasi & Kelestarian di Naples pada 18 September untuk menggariskan strategi mereka bagi penerbangan penumpang dan kargo yang lebih hijau dan cekap. Dalam ucapannya kepada pegawai wilayah dan pemegang taruh industri, Pengarah Kawasan Campania, Carlo Marfisi, menekankan bahawa pendigitalan proses seperti sistem biometrik Masuk/Keluar, digabungkan dengan skim insentif untuk Bahan Api Penerbangan Lestari (SAF), akan menjadi kunci untuk mengekalkan daya saing Itali sebagai destinasi perjalanan perniagaan. Marfisi mengesahkan bahawa ENAC sedang merangka garis panduan untuk nod lapangan terbang berbilang mod di mana pautan kereta api berkelajuan tinggi, bas elektrik dan eVTOL air-taksi akan digabungkan dalam satu antara muka penumpang menjelang 2029. Pihak berkuasa juga merancang untuk menerbitkan skor alam sekitar bagi lapangan terbang Itali tahun depan, mengukur CO₂ per kilometer penumpang dan bahagian operasi pusingan yang menggunakan kuasa elektrik tetap di tanah. Bagi pengurus perjalanan korporat, peta jalan ini menjanjikan peluang dan juga kewajipan pematuhan. Bermula 2027, syarikat penerbangan yang beroperasi dari Rome dan Milan akan mendapat keutamaan slot berlepas jika memenuhi sasaran campuran SAF minimum; syarikat dengan jumlah tiket domestik yang besar boleh mendapat manfaat daripada slot berlepas yang lebih boleh dipercayai tetapi mungkin juga menghadapi penyesuaian surcaj bahan api. Perbincangan Forum menekankan peranan semakin penting pihak berkuasa wilayah dalam membiayai sambungan jarak terakhir—yang amat menarik bagi syarikat logistik yang menggunakan pelabuhan Naples dan Salerno. Para peserta menyeru agar infrastruktur bersedia hidrogen dipercepatkan pelaksanaannya untuk mengekalkan kedudukan Itali di barisan hadapan laluan perdagangan Mediterranean. ENAC akan membuka perundingan awam selama enam minggu mengenai draf garis panduan pada bulan Oktober. Syarikat multinasional dijemput untuk mengemukakan komen, terutamanya mengenai integrasi data pelaporan CO₂ korporat ke dalam piagam hak penumpang yang dirancang.