Laporan inflasi Eurostat bagi bulan Ogos membawa berita kurang menggembirakan untuk pelancong dari Cyprus: harga tiket penerbangan yang bermula dari Cyprus meningkat sebanyak 5 peratus berbanding tahun sebelumnya, walaupun purata tambang udara EU menurun sebanyak 0.4 peratus. Harga pakej percutian di pulau ini juga naik 3.7 peratus, melebihi kenaikan 3.2 peratus di blok tersebut. Penganalisis mengaitkan perbezaan ini dengan kekangan kapasiti di lapangan terbang Larnaca dan Paphos semasa minggu puncak musim panas. Hermes Airports mengendalikan 6.15 juta penumpang dalam lapan bulan pertama 2026 – masih di bawah rekod 2025 tetapi cukup untuk menaikkan faktor muatan melebihi 90 peratus di banyak laluan dalam Eropah. Persaingan terhad pada perkhidmatan musim sejuk yang kurang kerap mengekalkan hasil tinggi untuk syarikat penerbangan seperti Wizz Air, Ryanair dan Aegean yang menguasai pasaran. Bagi syarikat yang menguruskan bajet perjalanan serantau, premium Cyprus ini penting. Tiket ekonomi pulang-pergi biasa pada pertengahan minggu ke Frankfurt kini berharga sekitar €420, berbanding €360 musim panas lalu, menurut data tempahan korporat oleh Amex GBT. Pengurus perjalanan bertindak dengan menggalakkan kakitangan menempah lebih awal, menggabungkan penginapan dalam pakej dinamik dan, jika boleh, memilih laluan melalui Athens atau Istanbul untuk mendapatkan tambang lebih rendah. Data ini juga menegaskan kebergantungan Cyprus pada penerbangan: 98 peratus ketibaan antarabangsa masih melalui udara. Kumpulan industri menyatakan caj lapangan terbang masih 15 peratus lebih tinggi berbanding pintu masuk Mediterranean yang setara, jurang yang mungkin melebar jika peningkatan terminal yang dirancang berkaitan dengan kemasukan Schengen Cyprus dilaksanakan dan dibebankan kepada syarikat penerbangan. Kementerian pengangkutan dilaporkan sedang mengkaji skim insentif untuk menarik kapasiti luar musim, yang boleh menurunkan harga bagi pelancong perniagaan dan rekreasi. Sementara itu, kumpulan hak pengguna mengingatkan penumpang bahawa peraturan pampasan EU Reg. 261 juga terpakai di Cyprus; tambang lebih tinggi sepatutnya menjanjikan jadual yang boleh dipercayai. Dengan perancang percutian sudah mula melihat tempahan 2027, perhatian kini tertumpu sama ada lonjakan tambang ini hanya sekali akibat permintaan musim panas, atau trend struktur yang berkait dengan geografi pulau dan rejim caj lapangan terbang.
Sumber: KNews / Kathimerini Cyprus
