Sierpniowy raport Eurostatu o inflacji przyniósł niekorzystne wieści dla podróżnych z Cypru: ceny biletów na loty z Cypru wzrosły o 5 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim, podczas gdy średnie ceny lotów w UE spadły o 0,4 proc. Ceny pakietów wakacyjnych na wyspie również poszły w górę o 3,7 proc., przewyższając wzrost o 3,2 proc. w całej Unii. Analitycy tłumaczą tę rozbieżność ograniczeniami przepustowości na lotniskach w Larnace i Pafos w szczytowych tygodniach letnich. Lotniska Hermes obsłużyły 6,15 mln pasażerów w pierwszych ośmiu miesiącach 2026 roku – to mniej niż rekord z 2025, ale wystarczająco, by wskaźnik wypełnienia samolotów na wielu trasach europejskich przekroczył 90 proc. Ograniczona konkurencja na rzadkich zimowych połączeniach utrzymuje wysokie ceny biletów u przewoźników takich jak Wizz Air, Ryanair i Aegean, którzy dominują na rynku. Dla firm zarządzających budżetami podróży regionalnych, wyższe ceny na Cyprze mają znaczenie. Standardowy bilet ekonomiczny w obie strony na środku tygodnia do Frankfurtu kosztuje teraz około 420 euro, podczas gdy latem ubiegłego roku było to 360 euro, według danych rezerwacji korporacyjnych Amex GBT. Menedżerowie podróży reagują, zachęcając pracowników do wcześniejszej rezerwacji, łączenia noclegów w dynamiczne pakiety oraz, tam gdzie to możliwe, korzystania z połączeń przez Ateny lub Stambuł, by skorzystać z tańszych taryf. Dane podkreślają też zależność Cypru od transportu lotniczego: 98 proc. międzynarodowych przyjazdów odbywa się drogą powietrzną. Branżowe organizacje wskazują, że opłaty lotniskowe są o 15 proc. wyższe niż na porównywalnych śródziemnomorskich lotniskach, a różnica ta może się powiększyć, jeśli planowane modernizacje terminali związane z potencjalnym wejściem Cypru do strefy Schengen zostaną przerzucone na linie lotnicze. Ministerstwo transportu podobno rozważa programy zachęt, które miałyby przyciągnąć więcej połączeń poza sezonem, co mogłoby obniżyć ceny zarówno dla podróżujących służbowo, jak i turystycznie. Tymczasem organizacje chroniące prawa konsumentów przypominają, że przepisy UE dotyczące odszkodowań (Rozporządzenie 261) obowiązują także na Cyprze; wyższe ceny biletów powinny więc gwarantować przynajmniej niezawodne rozkłady lotów. Planujący wakacje już patrzą na rezerwacje na 2027 rok, a pytanie brzmi, czy skok cen to jednorazowy efekt letniego popytu, czy trwały trend związany z geografią wyspy i systemem opłat lotniskowych.
Źródło: KNews / Kathimerini Cyprus
