巴黎新一周工作日开始时，公共交通仅维持最低运行水平，因CGT-RATP工会确认其于9月28日提交的无限期罢工通知依然有效。自动化地铁1号线和14号线几乎正常运行，而传统线路的班次仅为平时的30%至60%，非高峰时段削减最为明显。根据RATP周日下午发布的实时交通公告，数十条地面公交线路被缩短或绕行以避开示威区域。此次罢工的核心争议在于工资谈判陷入僵局以及2027年世博会前“大巴黎快线”扩展项目的人员配置计划。工会代表称，运营方目前的提议将导致“实际工资冻结两年”，而管理层则表示上轮谈判已考虑通胀因素。对出行管理者来说，最大难题是难以预测。最低保障服务规则要求提前48小时公布基本时刻表，但临时缺勤通常会使扰动增加10%至15%。位于拉德芳斯和东郊的企业正敦促员工居家办公或错峰上下班。戴高乐和奥利机场附近的酒店报告，因旅客选择提前一晚抵达早班机，临时预订量上涨了4%至6%。给旅客的实用建议：通过Bonjour RATP应用提前购票，避免无人售票窗口排队；换乘城际列车时预留至少30分钟缓冲时间；关注社交媒体（@RATPGroup）上的线路实时提醒，支持英语和法语。工会尚未宣布罢工结束时间，相关应急措施可能需持续至下周。
来源： Strike Tracker
