Barisan kargo kedua di CDG disasarkan oleh kesatuan pekerja untuk penerbangan ke Tel Aviv; Kru Brussels Airlines menentang

Kurang dari 24 jam selepas sekatan kargo terkini di CDG, laman berita penerbangan *Air Journal* mendedahkan bahawa kesatuan pekerja Perancis telah memberi amaran kepada Air France mengenai penghantaran yang dipertikaikan pada penerbangan AF 966 ke Tel Aviv. Menurut kenyataan kesatuan, penghantaran tersebut telah ditarik balik dan kini ditempah semula pada penerbangan El Al LY 220 yang dijadual berlepas pada 10 Oktober. Aktivisme serupa merebak ke utara: di Brussels-Zaventem, kru Brussels Airlines enggan menjalankan penerbangan ke Tel Aviv kecuali syarikat mengembalikan sistem jadual sukarela dan menaikkan bonus risiko perang. Pengurusan Brussels Airlines menegaskan tiada pekerja dipaksa terbang ke Israel dan menunjukkan polisi insurans risiko perang bernilai €500,000. Kesatuan kru kabin membalas bahawa meletakkan nilai wang pada nyawa manusia adalah "tidak sensitif" memandangkan situasi keselamatan semasa. Pertikaian ini mungkin menyebabkan pembatalan saat akhir pada laluan korporat Benelux–Israel yang menguntungkan. Bagi syarikat yang bergantung pada laluan CDG–Tel Aviv untuk sampel farmaseutikal, barangan mudah rosak atau perjalanan eksekutif, konflik ini menandakan ketidakstabilan yang melangkaui sempadan Perancis. Laluan alternatif melalui Milan atau Istanbul—bandar dengan kekerapan penerbangan ke Tel Aviv yang kukuh—perlu dinilai dan diluluskan terlebih dahulu oleh pengurus perjalanan. Di Perancis, episod ini boleh mempercepatkan garis panduan DGAC mengenai "keberatan etika" dalam kontrak pengendalian darat, satu langkah yang sudah disokong oleh beberapa ahli parlimen. Syarikat yang mengangkut teknologi ketenteraan atau pengawasan melalui Perancis harus bersedia untuk pengisytiharan yang lebih ketat dan kemungkinan masa pemprosesan lesen eksport yang lebih lama. Jika pertikaian ini meningkat, pengagihan slot Eurocontrol mungkin terjejas apabila syarikat penerbangan menukar jenis pesawat atau mengubah waktu berlepas untuk mengurangkan risiko tindakan protes; pasukan perjalanan harus memastikan PNR kekal aktif untuk penempahan semula yang pantas.