Kesesakan lalu lintas hujung minggu cuti di sempadan darat paling sibuk di dunia terhenti malam Sabtu, 11 Oktober, selepas kegagalan sistem pemprosesan melanda kaunter Kastam dan Perlindungan Sempadan AS (CBP) di San Ysidro dan Otay Mesa berdekatan. Agensi tempatan, Agencia Fronteriza de Noticias, melaporkan pegawai menghentikan pemprosesan kenderaan arah utara sekitar jam 8:30 malam apabila monitor pemeriksaan beku. Pemandu yang terperangkap dalam barisan memberitahu wartawan mereka menunggu lebih dua jam tanpa sebarang maklumat; ada yang berpatah balik ke Tijuana untuk menunggu gangguan itu berakhir. Masa kejadian ini sangat tidak menguntungkan kerana Hari Columbus biasanya merupakan hujung minggu membeli-belah rentas sempadan yang paling sibuk dalam setahun. Pada petang sebelumnya, masa menunggu yang dipaparkan CBP sudah mencapai 150 minit di lorong umum San Ysidro dan 120 minit di Ready Lane. Data langsung dari penjejak bebas WaitTimeReport.com masih menunjukkan kelewatan kenderaan antara 80 hingga 110 minit lewat pagi Ahad, jauh melebihi purata cuti 45 hingga 60 minit dalam tiga tahun kebelakangan. Lorong pejalan kaki kurang terjejas, dengan masa menunggu sekitar 20 minit. CBP tidak mengeluarkan kenyataan rasmi, menyebabkan pelancong dan media Mexico kelam-kabut mencari panduan. Satu-satunya data awam agensi, Border Wait Times, terus memaparkan angka lama sepanjang gangguan. Sumber industri menyatakan kegagalan ini nampaknya terhad kepada rangkaian stesen pemeriksaan utama; sistem pemeriksaan sekunder dan SENTRI masih berfungsi. Gangguan serupa di Lapangan Terbang JFK pada 2025 dikesan berpunca daripada kemas kini perisian kontraktor yang merosakkan sijil pengesahan. Bagi majikan rentas sempadan, gangguan ini mengingatkan tentang kerapuhan saluran tenaga kerja yang memastikan pekerja maquiladora dan teknologi San Diego bergerak setiap hari. Pengilang di koridor I-5 melaporkan peningkatan ketidakhadiran sehingga 15 peratus pada hari menunggu lama, meningkatkan kos kerja lebih masa. Sesetengah telah mula mencuba bas sewa dengan pekerja yang telah disaring terlebih dahulu untuk menggunakan lorong pejalan kaki, yang biasanya pulih lebih cepat selepas kerosakan sistem. Sehingga CBP menjelaskan punca sebenar dan langkah mitigasi, pengurus mobiliti disarankan menasihati pekerja menyemak laman masa menunggu agensi sebelum bertolak dan membawa bekalan air serta bahan api yang mencukupi. Syarikat dengan penghantaran kritikal masa harus mempertimbangkan laluan melalui Otay Mesa Commercial, yang mempunyai sistem sandaran lebih kukuh dan boleh mengalihkan trafik ke Tecate jika perlu.
Sumber: The TJ Gringo / WaitTimeReport
