Tijdens de jaarlijkse algemene vergadering van Qantas in Brisbane op 7 november vertelde CEO Vanessa Hudson de aandeelhouders dat de luchtvaartmaatschappij ‘op koers ligt voor weer een succesvol halfjaar’, dankzij een sterke vraag vanuit de vrijetijdsmarkt en het MKB, en een verbeterde stiptheid. Hudson bevestigde dat er in de afgelopen 12 maanden 17 nieuwe vliegtuigen zijn geleverd, waaronder de allereerste A321XLR’s in de Azië-Pacific, en gaf een vooruitblik op de komst van ultra-longrange A350-1000’s die vanaf eind 2027 non-stop vluchten tussen Sydney en Londen mogelijk maken via Project Sunrise.
De CEO maakte ook bekend dat de groep 80 bestaande toestellen gaat upgraden, waaronder Jetstar 787’s en Qantas 737’s, en dat begin volgend jaar de Economy Plus-cabine wordt geïntroduceerd. De binnenlandse capaciteit wordt in de tweede helft van het boekjaar 2026 ‘fijn afgestemd’ op de afgenomen vraag vanuit het bedrijfsleven, terwijl de internationale capaciteit blijft groeien dankzij de terugkeer van een gerenoveerde A380 in de vloot.
![CEO Vanessa Hudson schetst plannen voor vlootvernieuwing en Project Sunrise tijdens Qantas aandeelhoudersvergadering]()
Hudson benadrukte een nieuw aandelenplan voor medewerkers, waarbij 25.000 medewerkers jaarlijks voor A$1.000 aan Qantas-aandelen ontvangen, met als doel het moraal te herstellen na de ontslagen tijdens de pandemie. Ze herhaalde de inzet van het bedrijf om in 2050 netto nul uitstoot te bereiken door modernisering van de vloot, de inkoop van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) en CO2-compensatie.
Voor planners van zakelijke mobiliteit betekent de AGM dat later op de avond vertrekkende verbindingen in Brisbane, uitgebreidere A321XLR-frequenties en de aankomende Economy Plus-stoelen de netwerk- en tariefopties de komende 18 maanden zullen veranderen. Project Sunrise kan het beleid voor langeafstandsvluchten ingrijpend veranderen zodra de ultra-longrange diensten van start gaan.
De CEO maakte ook bekend dat de groep 80 bestaande toestellen gaat upgraden, waaronder Jetstar 787’s en Qantas 737’s, en dat begin volgend jaar de Economy Plus-cabine wordt geïntroduceerd. De binnenlandse capaciteit wordt in de tweede helft van het boekjaar 2026 ‘fijn afgestemd’ op de afgenomen vraag vanuit het bedrijfsleven, terwijl de internationale capaciteit blijft groeien dankzij de terugkeer van een gerenoveerde A380 in de vloot.
Hudson benadrukte een nieuw aandelenplan voor medewerkers, waarbij 25.000 medewerkers jaarlijks voor A$1.000 aan Qantas-aandelen ontvangen, met als doel het moraal te herstellen na de ontslagen tijdens de pandemie. Ze herhaalde de inzet van het bedrijf om in 2050 netto nul uitstoot te bereiken door modernisering van de vloot, de inkoop van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) en CO2-compensatie.
Voor planners van zakelijke mobiliteit betekent de AGM dat later op de avond vertrekkende verbindingen in Brisbane, uitgebreidere A321XLR-frequenties en de aankomende Economy Plus-stoelen de netwerk- en tariefopties de komende 18 maanden zullen veranderen. Project Sunrise kan het beleid voor langeafstandsvluchten ingrijpend veranderen zodra de ultra-longrange diensten van start gaan.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Australië.Meer van Australië
Bekijk alles
Alison Watkins treedt toe tot de Raad van Bestuur van Qantas als onafhankelijk niet-uitvoerend directeur
Qantas introduceert ‘Economy Plus’ cabine met 40% meer beenruimte, lancering gepland voor 2026
