ซีอีโอวาเนสซ่า ฮัดสัน เผยแผนการปรับปรุงฝูงบินและโครงการซันไรส์ในที่ประชุมผู้ถือหุ้นของแควนตัส

ในการประชุมสามัญประจำปีของสายการบินคันตัสที่บริสเบนเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน ซีอีโอ วาเนสซา ฮัดสัน กล่าวกับผู้ถือหุ้นว่าสายการบินกำลัง “เดินหน้าไปสู่ครึ่งปีที่ประสบความสำเร็จอีกครั้ง” ด้วยความต้องการเดินทางเพื่อพักผ่อนและธุรกิจขนาดเล็ก-กลางที่แข็งแกร่ง รวมถึงการปรับปรุงความตรงต่อเวลา ฮัดสันยืนยันว่าภายใน 12 เดือนที่ผ่านมาได้ส่งมอบเครื่องบินใหม่ 17 ลำ รวมถึง A321XLR รุ่นแรกในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และได้เปิดเผยแผนรับเครื่องบิน A350-1000 รุ่นระยะไกลพิเศษที่จะทำให้สามารถบินตรงซิดนีย์-ลอนดอนได้ตั้งแต่ปลายปี 2027 ภายใต้โครงการ Project Sunrise

นอกจากนี้ ซีอีโอยังเปิดเผยว่ากลุ่มจะปรับปรุงเครื่องบินเก่า 80 ลำ รวมถึงเจ็ทสตาร์ 787 และคันตัส 737 พร้อมเปิดตัวห้องโดยสาร Economy Plus ในต้นปีหน้า ความจุภายในประเทศจะถูกปรับให้เหมาะสมในครึ่งปีหลังของปีงบประมาณ 2566-2567 เพื่อตอบสนองความต้องการของภาคธุรกิจที่ลดลง แต่ความจุระหว่างประเทศยังคงเพิ่มขึ้นเมื่อเครื่องบิน A380 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่กลับเข้าประจำการอีกครั้ง



ฮัดสันเน้นย้ำแผนหุ้นพนักงานใหม่ที่จะมอบหุ้นคันตัสมูลค่า 1,000 ดอลลาร์ออสเตรเลียต่อปีให้กับพนักงาน 25,000 คน เพื่อฟื้นฟูขวัญกำลังใจหลังการปลดพนักงานในช่วงโควิด-19 เธอย้ำถึงความมุ่งมั่นของบริษัทในการบรรลุเป้าหมายปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 ผ่านการปรับปรุงฝูงบิน การจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือก (SAF) และการชดเชยคาร์บอน

สำหรับผู้วางแผนการเดินทางธุรกิจ การประชุมสามัญนี้บ่งชี้ว่าการเชื่อมต่อเที่ยวบินในช่วงค่ำที่บริสเบน การเพิ่มความถี่ของ A321XLR และที่นั่ง Economy Plus ที่จะเปิดตัว จะเปลี่ยนแปลงตัวเลือกเครือข่ายและชั้นโดยสารในอีก 18 เดือนข้างหน้า โครงการ Project Sunrise อาจเปลี่ยนนโยบายการเดินทางระยะไกลเมื่อบริการระยะไกลพิเศษเริ่มขึ้นจริง