
Cathay Group meldt dat de passagiersvraag volledig is teruggekeerd en onthult dat haar luchtvaartmaatschappijen in oktober 2025 meer dan 3,2 miljoen reizigers vervoerden—een stijging van 29% ten opzichte van vorig jaar en 21% ten opzichte van september. De bezettingsgraad van Cathay Pacific en HK Express bereikte een record van 86% in oktober, mede dankzij de Nationale Feestdag ‘Gouden Week’, de Canton Fair en andere beurzen die zowel de vraag naar leisure- als premiumcabines stimuleerden.
Ook de vrachtvolumes lieten een sterke groei zien: de luchtvaartmaatschappij vervoerde in oktober 150.000 ton, een stijging van 12% ten opzichte van de voorgaande maand, geholpen door veerkrachtige grensoverschrijdende e-commerce vanuit de Greater Bay Area. De beschikbare vracht-tonkilometers groeiden met 8%, wat wijst op een gedisciplineerde capaciteit ondanks sterke opbrengsten.
Vooruitkijkend heeft Cathay Pacific dagelijkse rechtstreekse vluchten naar Changsha gelanceerd en de seizoensgebonden diensten naar Adelaide hervat, terwijl de low-cost dochter HK Express later deze maand vluchten naar Kota Kinabalu opent. Tijdens de winterpiek zal de groep ongeveer 330 wekelijkse retourvluchten naar het Chinese vasteland uitvoeren, 100 naar Oceanië en 430 naar Zuidoost-Azië. Chief Customer and Commercial Officer Lavinia Lau gaf aan dat de boekingen voor Kerstmis “aanzienlijk voorlopen” op die van 2024 en dat de vraag naar premiumcabines vanuit Noord-Amerika en Europa sterk blijft.
Voor global mobility managers betekent het herstel meer beschikbare stoelen, meer stadsverbindingen vanuit Hongkong en mogelijk stabielere tarieven naarmate de capaciteit terugkeert. De stijging in vracht is ook relevant voor bedrijven die tijdgevoelige, hoogwaardige componenten vanuit de vrijhandelszone van Hongkong verzenden.
Cathay blijft het aantal aanwervingen en trainingen opvoeren om het serviceniveau van voor de pandemie te herstellen, in lijn met de bredere arbeidsimportprogramma’s van Hongkong die gericht zijn op het herbouwen van de luchtvaartsector. De groep verwacht tegen midden 2026 80% van de capaciteit van 2019 te bereiken, ondersteund door haar orderboek van Airbus A321neos, A321P2F vrachtvliegtuigen en Boeing 777-X wide-bodies.
Ook de vrachtvolumes lieten een sterke groei zien: de luchtvaartmaatschappij vervoerde in oktober 150.000 ton, een stijging van 12% ten opzichte van de voorgaande maand, geholpen door veerkrachtige grensoverschrijdende e-commerce vanuit de Greater Bay Area. De beschikbare vracht-tonkilometers groeiden met 8%, wat wijst op een gedisciplineerde capaciteit ondanks sterke opbrengsten.
Vooruitkijkend heeft Cathay Pacific dagelijkse rechtstreekse vluchten naar Changsha gelanceerd en de seizoensgebonden diensten naar Adelaide hervat, terwijl de low-cost dochter HK Express later deze maand vluchten naar Kota Kinabalu opent. Tijdens de winterpiek zal de groep ongeveer 330 wekelijkse retourvluchten naar het Chinese vasteland uitvoeren, 100 naar Oceanië en 430 naar Zuidoost-Azië. Chief Customer and Commercial Officer Lavinia Lau gaf aan dat de boekingen voor Kerstmis “aanzienlijk voorlopen” op die van 2024 en dat de vraag naar premiumcabines vanuit Noord-Amerika en Europa sterk blijft.
Voor global mobility managers betekent het herstel meer beschikbare stoelen, meer stadsverbindingen vanuit Hongkong en mogelijk stabielere tarieven naarmate de capaciteit terugkeert. De stijging in vracht is ook relevant voor bedrijven die tijdgevoelige, hoogwaardige componenten vanuit de vrijhandelszone van Hongkong verzenden.
Cathay blijft het aantal aanwervingen en trainingen opvoeren om het serviceniveau van voor de pandemie te herstellen, in lijn met de bredere arbeidsimportprogramma’s van Hongkong die gericht zijn op het herbouwen van de luchtvaartsector. De groep verwacht tegen midden 2026 80% van de capaciteit van 2019 te bereiken, ondersteund door haar orderboek van Airbus A321neos, A321P2F vrachtvliegtuigen en Boeing 777-X wide-bodies.
Bron: TTR Weekly